Olen palju kirjutanud väikelaste turvatoolidest, võimalikult kaua tagurpidi sõitmise tähtsusest, selliste istmete mahutavusest jne. Ja täna räägime vanemate laste turvatoolidest.
Üks korduma kippuvaid küsimusi on, kas 2-3 (15-36 kg) või 1-2-3 (9-36 kg) rühmaistmest piisab kuni 12 aastaks? Kas ta mahub sellele toolile?

Või vastupidi, sageli kuuleme arvustust - minu laps on sellest toolist juba 7-8 aastaselt välja kasvanud!

Niisiis, otsustame. Kõige õnnetum kriteerium tähtaja määramisel reaalne kasutus lapse turvatool(ükskõik milline) on vanus. Mõelge sellele, sest kõik lapsed kasvavad erinevalt. Ja seda väga erineval viisil. No kuidas saab öelda, kuni mitme aastani mahub konkreetsele toolile habras miniatuurne kaunitar või kopsakas kangelane, kes on 9-aastaselt suurem kui tema ema?

Lapse turvaistme kasutamise vanus on antud ainult väga ligikaudse juhisena. Üldjuhul vaadeldakse olukorda areneva ideaalkeskmise pildiga (WHO tabeli järgi) õhukesest suveriietes lapsest).

Iga turvatooli puhul on järgmised tõelised kriteeriumid, millele peaksite tähelepanu pöörama:

- kaalupiirang. Euroopa turvatoolid on mõeldud kuni 36 kg kaaluni. See ei tähenda, et reisija suurema raskusega see laiali laguneks. Kuid seal on heaks kiidetud vanuserühmad, mille järgi määratakse turvatooli grupp. Ja 3. grupi kaalupiirang, millel tooli testitakse, on 36 kg. Ameeriklastel on istmed deklareeritud reisija kaaluga ~ 50 kg. Tõsi, põhimõtteliselt on need spetsiaalselt Ameerika turule mõeldud turvatoolid. Venemaal kasutatakse Euroopa klassifikatsiooni.

- marginaalne kasv. Oleneb muidugi lapse proportsioonidest. Mõnel on pikad jalad, mõnel keha. Aga sellegipoolest on kõrguse poolest enamus 2-3 grupi turvatoolid üsna võimelised 150 cm pikkuse lapse ära mahutama.. Ei usu? Vaata lugu, kus Kanal 1 võtete raames panime kahele turvatoolile veidi üle 150 cm pikkuse tüdruku ja ühes oli isegi tagavara.

Kahjuks eirab praegune ECE R44-04 reeglistik täielikult see küsimus, kuigi suuremate laste turvatooli valiku seisukohalt ja üldiselt on see kõige olulisem. Ja uus reeglistik ECE R129 üle 105 cm pikkuste laste kohta, mis peaks keskenduma sellele näitajale, pole veel põhimõtteliselt vastu võetud.
Kuid reeglina on üksikute riikide seadusandluses lapse turvatooliga sõidu kohustusliku pikkuse piirang piiratud 135 cm-lt 150 cm-ni. Edasi arvatakse, et lapse turvalisus on juba tagatud. tavaline vöö ilma ühegita lisatarvikud, peal vähemalt mitte halvem kui täiskasvanu. Loomulikult ei paku tavaline vöö, isegi kui see on õigesti tehtud, näiteks lapsele külgkaitset. Seetõttu usun, et 150 cm on õigem. Aga rohkem nõuda on kindlasti fanatism.

- Mis on seadus?

Venemaal on lapse turvatoolide kasutamise periood määratud SDA punktiga 22.9. Kahjuks ignoreerib see täielikult turvatoolide kasutamise pikkuse ja kaalupiiranguid. Näidatud on ainult vanus, milleni neid kasutada - 12 aastat.

- Mida oodata?

Kaalumisel on seaduseelnõu, mis peaks lõpuks selgelt määratlema lapse parameetrid, kes vajab beebi turvatool. Varem need samad 150 cm ja 36 kg. Kui nad aktsepteerivad, kui nad aktsepteerivad, muutub see lihtsamaks.

VÄRSKENDUS 09.2016. Tundub, et üldiselt hakatakse neid vastu võtma alates 7. eluaastast – vanemate äranägemisel. Kuigi kõik pole selge. Igal juhul oleme siin selleks, et püüda teha seda, mis on õige, mitte seda, mis on nominaalselt lubatud, eks?

- Mida teha nüüd?

Niisiis, laps on näidatud parameetritest välja kasvanud ja 12 aastat on veel kaugel! Ja toolile see ei mahu. Panime võimendi sisse. Ohutuse, vaid ka kahju osas pole erilist mõtet. Mingeid alternatiivseid piiranguid sel juhul kasutada ei tasu, sest. kui midagi juhtub, on oht saada viga.

Kõiki lapsevanemaid teeb praegu murelikuks küsimus, millised muudatused on 2018. aastal laste transportimise reeglites?

Viimased muudatused laste vedamise eeskirjas jõustusid 12. juulil 2017. aastal. 2018. aastal muudatusi oodata ei ole.

Järgmisena kaaluge üldreeglid laste vedu isiklikes autodes. Jälgi uudiseid grupis Kokkupuutel.

Alla 7-aastaste laste transport

Tagaküljel, peal esiistmel, kokpitis veoauto – Lapse turvatooli kasutamine on kohustuslik.

7-12 aastaste laste transport

7-aastaseid lapsi on lubatud transportida sõiduauto tagaistmel ja veoauto kabiinis ilma turvatooli ja muid vahendeid kasutamata. Piisab nende kinnitamisest tavalise turvavööga.

Auto esiistmel on turvatooli kasutamine kohustuslik kuni lapse 12-aastaseks saamiseni.

Laste transportimine pärast 12 aastat

Vastavalt reeglitele liiklustüle 12-aastastele lastele kehtivad reisijate üldised kohustused, samuti täiskasvanutele.

Lapse autosse jätmine

Auto parkimisel on keelatud jätta alla 7-aastast last täiskasvanu puudumisel autosse.

Pange tähele, et keeld kehtib ainult parkimisajale. Reeglid lubavad peatuse tegemisel lapse maha jätta ajaks, mis ei ületa 5 minutit.

Liikluseeskirja lõiked

Inimeste transpordi reeglid on kirjeldatud eeskirja 22. peatükis. Lapsed on nimetatud punktis 22.2 – transport kehas, punktis 22.6 – organiseeritud laste transport ja punktis 22.9 – erinõuded laste transportimisel. Alates 12. juulist 2017 on aasta punkt 22.9 esitatud täies mahus uus väljaanne. Uus lõige 12.07.2017 punktis 12.8 - lapse autosse jätmine.

22.2. Inimeste vedu pardaveoki kerel on lubatud, kui see on varustatud põhimäärustega, samas kui laste vedu ei ole lubatud.

22.6. Lasterühma organiseeritud vedu peab toimuma vastavalt käesolevale eeskirjale, samuti valitsuse poolt kinnitatud eeskirjale. Venemaa Föderatsioon, bussis märgitud tunnusmärgid"Laste transport".

Lasterühma organiseeritud vedu reguleerib lisaks Liikluseeskirjale eraldi dokument “Laste rühma bussidega organiseeritud transpordi eeskiri”.

22.9. Alla 7-aastaste laste vedamine sõiduauto ja veoauto salongis, mille konstruktsioon näeb ette turvavööd või turvavööd ja ISOFIX* lapse turvasüsteemi, peab toimuma sobivate lapse turvasüsteemide (-seadmete) abil. lapse kaalu ja pikkuse järgi.

7–11-aastaste (kaasa arvatud) laste transportimine sõiduauto ja veoauto kabiinis, mis on konstrueeritud koos turvavöö või turvavöö ja ISOFIX lapse turvasüsteemiga, peab toimuma lapse turvasüsteemide (seadmete) abil, mis sobivad lapse kaalu ja pikkust või kasutades turvavööd ja auto esiistmel – ainult kasutades lapse kaalule ja pikkusele vastavaid lapse turvasüsteeme (seadmeid).

Lapse turvasüsteemide (seadmete) paigaldamine sõiduautosse ja veoauto kabiini ning laste paigutamine nendesse peab toimuma vastavalt nende süsteemide (seadmete) kasutusjuhendile.

Mootorratta tagaistmel on keelatud vedada alla 12-aastaseid lapsi.

* ISOFIX lapse turvasüsteemi nimetus on antud vastavalt Tolliliidu tehnilistele eeskirjadele TP PC 018/2011 “Rataste ohutuse kohta Sõiduk”

Pargitud sõidukisse on keelatud jätta alla 7-aastast last täiskasvanu puudumisel.

Liikluspolitsei trahv laste vedamise reeglite rikkumise eest

Karistus laste transportimise reeglite rikkumise eest kehtestatud haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 lõikega 3 ja moodustab 3000 kuni 100 000 rubla.

3. Liikluseeskirjaga kehtestatud laste vedamise nõuete rikkumine, –
toob juhile kaasa haldustrahvi summas kolm tuhat rubla; ametnikele - kakskümmend viis tuhat rubla; peal juriidilised isikud- sada tuhat rubla.

Seetõttu ärge imestage, kui taksojuht keeldub last ilma turvatoolita transportimast. Sellise rikkumise eest ähvardatakse teda.

Kui taksojuht on nõus võtma lapse ilma turvatoolita, peaksite olema ettevaatlik, esiteks on see oht teie lapse turvalisusele ja teiseks, selline taksojuht töötab suure tõenäosusega illegaalselt ja tal puudub luba transportida inimesi. Üksikisikute jaoks sellist litsentsi ei väljastata.

Alla 7-aastase lapse üksi autosse jätmine on peatumise ja parkimise reeglite rikkumine. Vastutus on sätestatud vormi artikli 12.19 1. osas hoiatus või rahatrahv 500 rubla.

12.19.1. Sõidukite peatamise või parkimise reeglite rikkumine, välja arvatud käesoleva seadustiku artikli 12.10 1. osas ja käesoleva artikli osades 2–6 sätestatud juhtudel, -
toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi summas viissada rubla.

Moskvas või Peterburis kvalifitseeritakse see rikkumine artikli 12.19 5. osa järgi - 2500 rubla trahvi näol.

12.19.5. Selle artikli 1. osas sätestatud rikkumine pandi toime linnas föderaalne tähtsus Moskva või Peterburi, -
toob kaasa haldustrahvi summas kaks tuhat viissada rubla.

Võib-olla eraldatakse selle rikkumise kohta lähiajal eraldi artikkel.

Tänapäeval peavad turvatooli kasutama kõik autojuhid, kellel on lapsi. See reegel on kindlalt meie ellu sisenenud, sest laste turvalisus peaks olema esikohal. Kuid noored vanemad ei tea sageli transpordireegleid, käsitleme seda selles artiklis.

Laste autos vedamise reeglid

Liikluseeskirjas on määratletud laste vanus, keda tuleb kasutada kasutades spetsiaalsed vahendid ja neid tööriistu on kirjeldatud. SDA-s nimetatakse seda terminit spetsiaalseks turvasüsteemiks.

Oluline on mõista, mida vähem beebi seda hapram on tema tervis. Isegi äkilise pidurdamise korral võib see käest kukkuda, mis on täis tõsiseid verevalumeid ja vigastusi. Laste transportimiseks kasutage:

• võimendid;
• autoistmed;
• spetsiaalsed hällid ja muud seadmed.

Nende olemus on kinnitada nii tool ise kui ka laps selles. Seadmeid tuleb kasutada sünnist saati. Sageli usuvad paljud, et toolid on loodud ainult lastele, kes juba teavad, kuidas iseseisvalt istuda, see on müüt. Turvatoolidel on nüüd palju variante ja me tuleme selle teema juurde kindlasti tagasi.

Millise vanuseni tooli kasutada?

Sellist seadet tuleb kasutada kuni lapse kaheteistkümneaastaseks saamiseni. Toolid ise on erinevad, need on jagatud teatud kategooriatesse, nii et iga vanuse jaoks peate oma tooli ostma.

Sellest, millised seadmed sõltuvad lapse kaalust ja vanusest, räägime allpool.

Turvatoolide vanusekategooriad

Vastsündinud lapsi tuleb liikluseeskirjade kohaselt transportida spetsiaalsetes hällides. See on lapse esimene autokinnitus. Neid on neli, loetleme need kõik:

1. Turvahäll (selle saab asendada spetsiaalse tooliga, mis muudab keha asendit).
2. Turvatoolid lastele vanuses kuni 4 aastat.
3. Kõrge seljatoega turvatoolid.
4. Booster, kirjeldame seda eraldi, kuna seda poleks täiesti kohane nimetada tooliks.

Seega on imikukandja mõeldud lastele alates sünnist kuni kuue kuuni. Kuna selles vanuses laps ei oska istuda, asetatakse ta pikali. Seade ise on kinnitatud rihmadega tagaistmel ja meetod võib olenevalt tootjast erineda. Beebi keha kinnitatakse turvahälli sees olevate rihmadega. Sellised seadmed on tähistatud märgiga "0".

Mõned kodanikud peavad hälli ostmist raha raiskamiseks, sest neil on seda vaja vaid kuueks kuuks, mil laps liigub linnas väga vähe. Seetõttu peetakse normiks kasutada spetsiaalset lamava seljatoega tooli. Selles saab transportida sünnist kuni pooleteise aastani, kui sildil on märk “0+”.

Need seadmed on paigaldatud nii sõidusuunas kui ka vastu seda. Ekspertide sõnul on just need seadmed turvahällidest paremad, kuna transpordivad vastsündinuid 45-kraadise nurga all.

Alates aastast või poolteise aastast asendatakse hällid turvatoolidega. Enamasti jagunevad need kahte tüüpi olenevalt selja suurusest:

• lühendatud seljaga, kasutatakse kuni neljanda eluaastani. Vanemad näevad, kui kiiresti nende laps sellisest seljast välja kasvab. Kui see juhtub, saate tooli uue vastu vahetada;
• kõrge seljaga saab neid vajadusel kasutada kuni neli aastat. Reeglina vahetatakse sellist tooli alles pärast kooliealiseks saamist.

Mõlemat tüüpi istmed on paigaldatud sõidusuunas ja last hoitakse seadme rihmadest kinni. Niipea kui laps suureks kasvab, peate tema transportimiseks ostma korduva.

Pange tähele, et laste transportimine esiistmel ei ole keelatud, kuid vigastuste vältimiseks lülitage turvapadjad eelnevalt välja.

Kõrgendatud tool

Selline seade on vajalik seitsme kuni kaheteistkümneaastaste laste transportimiseks. Booster ei ole just tool, vaid pigem spetsiaalne pink või padi. Fakt on see, et turvavööd on loodud spetsiaalselt täiskasvanule ja kinni pandud laps ei ole täielikult kaitstud. Võimendi võimaldab tal istuda autos kõrgemal ja kinnitada turvavöö täielikult. See on tema eesmärk.

Kui me räägime kaalust, siis võimendit saab kasutada, kui lapse kaal on jõudnud 15 kilogrammini, kuid liikluspolitsei soovitab alustada hiljem, alates 22.

Levinud rikkumised toolide kasutamisel

Nõukogude stiilis autodes lapsi transportides kurdavad autoomanikud kõige sagedamini turvavööde puudumise ja seadme kinnitamise võimaluse üle. Kahjuks ei päästa see teid trahvist. Reeglid näitavad, et laste transportimisel tuleb tooli kasutada. See vajadus tühistatakse alles siis, kui nad saavad 12-aastaseks.

Kõige suur probleem vanemad - see on toolide kõrge hind. Tegelikult on hea tool kallis, ekspertide sõnul on see vähemalt 10 000 rubla. Saate osta toole odavamalt, samuti leida muid seadmeid, kui need on sertifitseeritud. Trahv rikkumise eest on täna 3000 rubla.

Teine levinud rikkumine on laste transportimine sobimatutes seadmetes. Sel juhul on oluline, et beebi oleks korralikult fikseeritud, inspektor kontrollib ka seda detaili.

Viimase asjana tahaksin meelde tuletada, et meie laste turvalisus on hindamatu, seega ärge koonerdage auto turvaseadmetega. Mitte alati ei juhtu hädaolukord rooli istuja süül. Lapse kaitsmine on oluline!

Lapse turvatool tagab lapse turvalisuse reisi ajal ning on liikluspolitsei poolt kehtestatud reeglite kohaselt kohustuslik. Suurima ohutuse tagamiseks tuleks see valida vastavalt lapse kaalule ja vanusele.

Seaduse järgi tuleks lapsi turvatoolis transportida sünnist kuni 11-12 eluaastani, täpsemalt kuni 36 kg kaaluni.

Laste turvatoolide valimise omadused

Lapse turvatool valitakse vanuse järgi, kuid Esimene asi, mida tuleb arvestada, on lapse kaal.. Tema vanus ja pikkus on samuti olulised näitajad, kuid need on teisejärgulised, sest kõik lapsed on erinevad. Võimalusel võta laps poodi kaasa. Laste turvatoolid jagunevad mitmesse kategooriasse, olenevalt lapse vanusest, kaalust ja pikkusest.

Laste turvatoolide vanusekategooriad

Lapse turvatoolid jagunevad sõltuvalt lapse vanusest ja kaalust kolme kategooriasse:

• kategooria 0 ja 0+;
• 1. kategooria;
• kategooria 2-3.

Kategooria 0 ja 0+ turvatool on mõeldud lapse transportimiseks sünnist aastani. Selle kategooria turvatool näeb välja nagu turvavöödega varustatud jalutuskäru. Paigaldage 0-kategooria tool mitte auto suunas, vaid risti. Ja 0+ kategooria toolile asetatakse laps seljaga sõidusuunas. See vähendab lapse veel vormimata emakakaela lülisamba koormust. Kategooria 0 ja 0+ toolid on mõeldud kaalule vastavalt kuni 9 ja 13 kg.

1. kategooria turvatool on mõeldud kandma alates aastast lapsi, kes istuvad enesekindlalt, hoiavad kaelast ja seljast. Esimese kategooria ja kõigi järgnevate õppetool seadke nii, et laps istub näoga sõidusuunas Ma olen. Selle vanusekategooria tool on mõeldud kaalule kuni 18 kg.

KOOS kolmeaastane lapsed vajavad turvatooli juba vanusekategoorias 2-3. Sellistes seadmetes kasutatakse viiepunktivööde asemel tavalist auto turvavööd. Sellises turvatoolis saab laps sõita 3-12-aastaselt.

Järgmise vanusekategooria turvatool tuleks osta õigeaegselt, kui lapsed kasvavad. See on määratletud järgmiselt: kui turvavööde väljumiskohad jäävad lapse õlgadest allapoole või kui tema pea tõuseb kolmandiku võrra üle turvatooli seljatoe ülemise serva, on aeg see vahetada.

istekõrgendus

Mõned vanemad koos teatud vanus lapsed kasutavad turvatooli asemel istmekõrgendit. Kuid pidage meeles, et istet saab kasutada ainult siis, kui laps on üle 130 cm pikk.Tõu on turvavööjuhikutega iste koos käetugedega või ilma. See iste on mõeldud üle 130 cm pikkustele lastele. Võimendi ei kaitse väikest reisijat korralikult a, kuna see tõstab teda ainult natukene, nii et turvavöö läheb üle õla, kuid ei suuda teda külgkokkupõrke korral kaitsta.

Mida otsida turvatooli valimisel:

• Kasutatud turvatooli osta ei saa. Müüja võib vaikida faktist, et tool on sattunud avariisse, sel juhul pole kindlust, et see pole deformeerunud ja suudab tagada korraliku ohutuse;
• Turvatooli valides arvesta, et see peaks olema mugav. Soovitav on, et oleks võimalik reguleerida selja kaldenurka, kuna beebil võib tekkida soov teel magada. Mugavus on ka väga oluline kriteerium, sest kui teie beebil on ebamugav istuda, võib ta olla ulakas ja juhi tähelepanu hajutada. Võimalusel enne ostmist laske lapsel istuda mitmele turvatoolile mis sulle meeldib ja vali kõige mugavam;
• tuleks kontrollida turvavööd ühendava kangaspolstri kvaliteeti, sest laupkokkupõrke korral saab sellele kohale märkimisväärne koormus ja see võib last vigastada. See peaks olema piisavalt lai ja elastne;
• küsi müügiassistendi käest, mis materjalist on lastepolster turvatool Ja kas seda saab eemaldada ja pesta?
• võimalusel proovi valitud turvatool autosse paigaldada enne ostmist (vaata enne seda toote andmelehte, kuna osa istmeid on disainiga, mis ei sobi kõikidele autodele). Sulle kontrollige, kas turvavöö on piisavalt pikk istme kinnitamiseks. Müügiassistent peaks teile näitama, kuidas turvatooli ennast õigesti kinnitada ja laps sellesse kinnitada;
• garantii täielik turvalisus väike reisija ei ole sõidu ajal lubatud. Lapse turvatooli kasutamine aitab aga hädaolukorras vigastusi ja sinikaid vältida või vähemalt neid vähendada.

Ostate lapse turvatooli oma lapse turvalisuse huvides. Seetõttu peab see olema kvaliteetne ja vanuse järgi õigesti valitud. Aga mis kõige tähtsam, ärge unustage kasutada tooli ettenähtud otstarbel. Isegi kui teie sõidukogemus on laitmatu, ei saa te vastutada teiste liiklejate eest.

10. juulil 2017 (kehtib siiani) hakkasid Venemaal kehtima uued eeskirjad laste autos vedamiseks.

Laste vedamise reeglite muudatused sisalduvad valitsuse määruses nr 761, millele kirjutas alla Dmitri Medvedev 28. juunil 2017. aastal.
Peamised muudatused:

Laste transportimiseks on nüüd lubatud ainult turvatoolid (termin "muud seadmed" on SDA-st välja jäetud)

Lapsi vanuses 7 kuni 12 aastat saab kanda tagaistmel nii turvaistmel kui ka tavaliste turvavöödega kinnitatuna

Alla 7-aastaseid lapsi tohib eranditult vedada ainult turvatoolis

Auto esiistmel tohib alla 12-aastaseid lapsi transportida ainult turvatoolis

Alla 7-aastaseid lapsi üksi autosse jätta ei tohi

2007. aastal kehtestas meie riik vastutuse lapse turvatooli puudumise või rikke eest, trahv oli 500 rubla.
Alates 09.01.2013 kuni tänapäevani tuleb laste vedamisel ohutusreeglite (artikkel 12.23, 3. osa) eiramise eest juhilt tasuda trahv summas 3 tuhat rubla.

Laste vedu SDA 22.9 liikluseeskirjad 28.06.2017 N 761

Vene Föderatsiooni seaduste kohaselt "tagaistmel alla 7-aastaste ja esiistmel kuni 12-aastaste laste vedu toimub turvavööga varustatud sõidukites, kasutades lapse kaalule vastavaid turvaisteid ja lapse kõrgus või muud vahendid, mis võimaldavad teil lapse kinnitada sõiduki konstruktsioonis ettenähtud turvavöödega.

Seega saavad meie riigis väikesed lapsed reisida "turvatoolides", turvatoolides ja -kõrgendites - seljatoeta istmetel. Lapse vanus ja kehaehitus peavad vastama konkreetsele turvatooli mudelile.

Kõrval liikluseeskirjad, turvatool peab olema terve raamiga, ilma sise- ega väliskahjustusteta. Välistatud on mõlgid ja praod, mis rikuvad istme terviklikkust. Auto turvavööde ja turvatoolide rihmad ei tohi olla narmendavad ja kulunud ning lukud ja mehhanismid peavad olema heas korras.

Turvatooliseadus lubab kinnitada lapse turvatooli Isofix süsteemi abil või spetsiaalsele alusele (vöö või Isofix). Laste transportimiseks mõeldud seadmed on sertifitseeritud vastavalt kehtestatud reeglitele.

Pidage meeles:

Liikluseeskirja kohaselt paigaldatakse auto tagaistmele lapse turvatool. Statistiliselt kohad keskel tagaistmel ja juhi taga on kõige ohutumad. Alla 12-aastane laps ei saa sõita kõrvalistmel. Erandiks on imikud, keda veetakse vastu auto suunda kinnitatud turvatoolides. V sel juhul eesmised turvapadjad peavad olema välja lülitatud.

Kui salongis on turvatool, aga last selles ei veeta – näiteks hoiab seda ema käes, loetakse seda ikkagi haldusõiguserikkumiseks ja selle eest karistatakse 3000 rubla suuruse rahatrahviga. enneaegsed lapsed ja väikese kaaluga beebisid ei tohiks transportida kätel, vaid kohandatud "autoistmetel", millel on peaaegu täielikult horisontaalne asend ja on varustatud pehme vahetükiga vastsündinutele.

Erinevates riikides ringi sõitmise fännid: Saksamaal, kui autos pole turvatooli, peate maksma trahvi 40 eurot. Itaalias on karistuse suurus 71 eurot ja Prantsusmaal 90. Suurimad trahvid on märgitud USA-s. Kui teil pole turvatooli, võite saada kuni 500 dollari suuruse trahvi.

Video laste transportimisest autos SDA 2019

Filmimine meie poes, NTV kanal, saade "Main Road "