При открытии интернет-магазина кроме подключения наиболее востребованных платёжных систем владельцу сервиса важно решить проблему доставки товаров до покупателя. Реализация собственной логистической системы связана с огромными затратами и не всегда доступна малому и среднему бизнесу. В этой статье мы расскажем про основные критерии выбора службы доставки для сайта, их возможности и особенности.

Грузоперевозчики предлагают самые разнообразные тарифы обслуживания, что сильно влияет на стоимость товаров в интернет-магазине. Чтобы сократить издержки от сложносочиненных комиссий разберем правила формирования цен на грузоперевозки по России.

Формирование тарифа

Зачастую логисты с самыми интересными тарифами не оказывают полного пакета дополнительных услуг или не занимаются доставкой из вашего города. Исторически сложилась ситуация, в которой около 70% интернет-магазинов размещают склады в Москве, а часть - в Петербурге или в обеих столицах. Соответственно, если ваш склад находится не в этих городах, стоит дополнительно уточнить у потенциального логистического партнера возможности доставки из вашего населенного пункта.

Важно выбрать наиболее значимый именно для вас параметр из перечисленных выше и сравнивать службы доставки, предлагающих лучшие условия для вашего бизнеса на основе предпочтительной конфигурации доставки. Кроме того, необходимо учитывать не только доставку товара, но и функции, которые облегчат транспортные процессы интернет-магазина.

Услуги и опции

1. Упаковка и переупаковка

Не всегда интернет-магазин имеет возможность открыть полнофункциональный склад. Для владельцев малого и среднего бизнеса транспортные компании предлагают услуги упаковки товаров. За надежную упаковку взимается плата в пределах 100 рублей за единицу доставки. В случае недостаточной или поврежденной упаковки логисты переупакуют ваш заказ за дополнительную плату. В эту же услугу входит наклеивание ярлыков - штрих-кода с данными заказа, по которому сотрудники грузоперевозчика будут осуществлять доставку.

От вида упаковки зависят конечные вес, размер и стоимость доставки, соответственно. Разберем варианты упаковки грузов:

• Палетный борт -самый надежный вариант. Подходит для хрупких заказов, техники и сложного оборудования и используются в перевозках любого типа. Максимальные габариты в пределах 1,5×1×2м. Конструкция разборная.
• Жесткая упаковка (обрешетка) - применяется для защиты хрупких и ценных грузов, перевозки велотоваров и автозапчастей. Конструкция состоит из досок и гвоздей.
• Жесткий короб - полностью закрытая конструкция, защищающая груз от несанкционированного доступа и повреждений. Достаточно объемный вариант упаковки.
• Мешок - способ доставки товаров, более стойких к повреждениям. Такой метод упаковки предотвращает нарушение комплектации заказа.
• Пузырьковая пленка - способ упаковки товаров, подверженных царапинам. За счет небольшого веса слабо увеличивает стоимость заказа.
• Стрейч-пленка - так же легкий упаковочный материал. Защищает груз от царапин и сколов, но не подходит для сверх-хрупких товаров.
• Пакеты и конверты - для некрупных заказов логично использовать упаковочные пакеты повышенной прочности, комбинируя с другими способами защиты.
• Картон - обычная картонная коробка. Лучший выбор для нехрупких заказов менее 30 кг.

2. Забор груза по городу и самовывоз

Служба доставки может приехать за заказами на ваш склад по отдельному тарифу - около 300 рублей за машину. Или же ваши сотрудники могут привезти все заказы на удобный для вас склад транспортной компании, что почти всегда не тарифицируется.

3.Возврат на склад магазина

Если покупатель по каким-то причинам не принял заказ, транспортная служба может привезти вам его обратно при следующем заборе или отдать в следующий самовывоз. Забрать возврат со склада логиста можно бесплатно, а доставка до магазина часто требует дополнительных затрат, чуть менее 100 рублей за заказ. Возврат сопроводительных документов производится логистической компанией. Возможно оформление «обратной» посылки с новым трекинговым номером - зависит от методов работы выбранной службы доставки.

4. Сортировка

Если вы единовременно передаете грузоперевозчику заказы для нескольких дат, городов или способов доставки, можно воспользоваться платными услугами сортировки чтобы не нагружать ваших сотрудников. В этом случае межтерминальная перевозка производится службой доставки.

5. Хранение возвратов (сверхнормативное хранение)

Так как небольшие интернет-магазины отгружают новые заказы не каждый день, чтобы не отправлять машину лишний раз специально за возвратами, их можно хранить на складе логиста, однако по отдельному тарифу - обычно 40-100 рублей в день за машино-место.

6. Ожидание курьера

Стандартной практикой является бесплатное ожидание курьера на адресе получателя, обычно до 15 минут. Однако, чтобы повысить число успешно доставленных заказов, можно дополнить сервис платным ожиданием, до 30-60 минут.

7. Наложенный платёж

При оплате онлайн службы доставки не принимают от покупателя средств за товар, возможна только оплата доставки при его получении. Однако, если ваш клиент не уверен в выбранном товаре или хочет проверить комплектацию, логично оформлять заказы с оплатой на месте. У некоторых грузоперевозчиков есть опция частичной оплаты при оформлении покупки. После совершения доставки средства за заказ перечисляются транспортной компанией на ваш счет.

8. Сроки доставки от/до двери

Для некоторых типов бизнеса принципиально важно доставлять товары день в день или круглосуточно. Далеко не все транспортные компании могут предложить такую услугу. Покупателю удобно получить товар в интервале 1-3 часов, иначе невозможно планировать личное время. Откажитесь от грузоперевозчиков, доставляющих товары в течение всего дня без указания точного интервала.

Услуга столь же актуальна для забора ваших заказов сотрудниками транспортной компании. Предпочтите логистов, предлагающих короткие интервалы времени, когда будут осуществлен забор заказов и работающих по выходным.

9. Предпочтовая подготовка

Для отправки заказов Почтой России необходимо специальным образом упаковать коробку и подготовить ряд сопроводительных документов по строгим стандартам. Зачастую у интернет-магазина нет оборудования и возможности совершить эти действия. На помощь приходят транспортные компании, сотрудничающие с Почтой России. Заметим, Почта - единственный способ доставки в сверх-труднодоступные регионы. Иногда Почта ещё и единственная точка коммуникации с миром для маленьких поселений в глубинке.

10. Объявление ценности

Страхование грузов от ущерба или утери стоит денег, но позволяет снизить риски на случай кражи и повреждения посылки. Объявленная ценность указывается при оформлении покупки и возмещается в случае форс-мажора. Однако, службы доставки взимают небольшой % от суммы для компенсации собственных рисков.

11. Сроки перечисления средств

Обратите внимания на условия договора, относящиеся к срокам финансовых расчетов. Самая частая проблема: заказ доставляется в течение нескольких недель, а средства за него перечисляются еще через некоторое время. Отдавайте предпочтение грузоперевозчикам, перечисляющим деньги еженедельно, вне зависимости от завершенности доставки.

12. Отслеживание грузов

Доставка товаров услугами транспортных компаний связана с большими рисками: человеческий фактор, технические ошибки, утери, аварии и т.д.. Чтобы упростить взаимодействие по вопросам доставки конкретных заказов убедитесь что выбранный логистический партнер предоставляет личный кабинет.

Обязательные функции ЛК:

• просмотр списка заказов с деталями и текущим статусом доставки;
• выгрузка реестра завершенных доставок;
• редактирование заказа;
• отмена заказа;
• инициация возврата;
• выгрузка финансового реестра;
• обращение в службу поддержки;
• заявка на изменение тарифов и калькулятор;
• создание заказа вручную;
• статистика доставок по регионам, интервалам времени и пр.

13. Доставка хрупких и скоропортящихся товаров

Большинство служб доставки старается отказаться от перевозки грузов, которые могут пострадать в пути. Поэтому на такие категории товаров, в случае работы с ними, назначаются особые, очень высокие тарифы. Если для вас важно перевозить нестандартные вещи, уточняйте у перевозчика отдельно возможности на этот счет - на сайтах редко указана полная информация.

14. Техническая интеграция

Как и при подключении платежных систем, для того, чтобы начать отправлять заказы, необходимо провести техническую интеграцию, или интеграцию по API, или через модуль для CMS. Для малого бизнеса доступно создание заказов только через ЛК службы доставки, что сильно сократит время на интеграцию.

Базово API службы доставки должен содержать методы создания, обновления и отмены заказа. Однако часто API содержат много необязательных методов и сложную к пониманию документацию.

В параметрах создаваемого заказа передаются все условия доставки конкретного товара, иногда состав корзины. В ответ система логиста возвращает стоимость доставки. После подтверждения заказа необходимо подготовить сопроводительные документы и передать заказ в транспортную компанию. Далее интернет-магазин должен лишь проверять статус доставки.

Основная сложность технической интеграции заключается в тесной связи онлайн и офлайн процессов. Кроме непосредственно интеграции с сайтом необходимо наладить взаимодействие со складской системой, реализовать форму создания заказа на сайте и совершить массу других действий.

Агрегаторы служб доставки

В отличие от выбора платежной системы для сайта, для доставки товаров по России зачастую достаточно выбрать одного партнера. Однако, если все нужные вам возможности отсутствуют у одной компании, вместо интеграции несколько раз, множества договоров и запутанной логистики между вашим складом и транспортными компаниями, можно воспользоваться услугами агрегаторов.

Агрегатор служб доставки работает по тому же принципу, как и агрегатор платежных систем: единый договор, одна интеграция и открытые возможности нескольких грузоперевозчиков. Такие компании в том числе оказывают услугу единого склада: вам нужно только привезти заказы в одну точку, а не на 5+ складов разных партнеров. Для владельца бизнеса такое значительное упрощение работы в части доставки товаров немного повышает стоимость товаров, но снижает затраты на сотрудников, занимающихся логистикой.

Выбор транспортной компании

1. Определитесь с основным параметром тарифа. География, скорость, габариты, лично в руки.
2. Выберите грузовые компании, забирающие заказы из вашего города.
3. Сравните тарифы на самые популярные для вашего бизнеса направления.
4. Определитесь с типом интеграции.
5. Составьте перечень нужных дополнительных опций.

При выборе службы доставки для Интернет-магазина Вы можете самостоятельно сравнить тарифы транспортных компаний на доставку товаров и выбрать идеального партнера по логистике. Отдавайте предпочтение крупным и проверенным компаниям. В этом поможет калькулятор стоимости доставки по России: у нас размещены регулярно обновляемые тарифы таких транспортных компаний как Деловые линии, ПЭК, КИТ.

Начнем с худшего)
100500. ТК "ПЭК" Первая экспедиционная компания.
Доставляла и доставляет достаточно много хлопот, чтобы оказаться на последнем месте.
Плюсы:
+ Достаточно быстрое оформление в офисе.
+ Дешевые мешки.
Минусы:
- Обрешетка грузов. С одной стороны самая дешевая из всех ТК. С другой стороны никто и не старается делать обрешетку, как это делают в других ТК. Могут и несколько чужих приплюсовать.
- Отсутствие нормального подъезда к филиалу. На протяжении нескольких лет мучал их вопросом по поводу проезда к ним, так ничего они и не решили. Поэтому заказываю забор груза их силами.
- Но и забор груза… Если Вы оформили забор, это не значит, что приедет машина в назначенный день.
- Не русскоязычный персонал склада. Поиск своего груза на складе требует знание среднеазиатских языков, либо наличие переводчика.
- Повреждение и воровство груза. Да, да, и такое было. И к совести ТК вопрос так и не разрешился.

7. ТК "Деловые линии"
Пожалуй, самая крупная ТК в нашем городе по обороту грузов. Их объем грузов вынуждает их делать ошибки и беспределить.
Плюсы:
+ Хороший подъезд и прием груза "с машины". Не нужно тащить все на весы.
+ Быстрое оформление, самостоятельно заполнять ничего не нужно.
+ Позднее время работы и без выходных. Мне все равно, но для многих это весомый плюс.
+ Доброжелательный персонал оформления грузов.
+ Богатый выбор упаковки +паллетный борт.
Минусы:
- Вымогательство денег путем не выдачи грузов. Делают предлоги в виде дополнительной оплаты за оформление документов.
- Далекое расположение склад-офис.
Кто каждый день приезжает, это не проблема, но для новичков это целый квест по поиску, хотя указательные таблички расположены везде, где только можно.
- Большие очереди, хотя они носят пиковый характер. То огромная очередь, то никого нет.
- Совершенно непонятный персонал в претензионном отделе, который непонятно для чего там находится и врет клиентам.
- Очень долгая доставка. С Москвы менее чем за неделю грузы мне ни разу не приходили. Хотя езды 15 часов.
- Теряли груз, правда через неделю нашли.
- Позорный туалет.

6. КС "СДЭК"
Да, это не транспортная компания, а курьерская служба, но услуга перевозки тяжелых грузов у них тоже есть, поэтому они тоже будут в рейтинге.
На последнем месте они потому, что их политика предусматривает вскрытие всех отправлений.
Если эта организация не доверяет своим клиентам, то и не стоит доверять этой организации.

5. ТК "Желдор Экспедиция" V Упали в рейтинге.
Проблем с этой ТК не было.
Минусы:
- новое! стоимость перевозки в калькуляторе на их сайте сильно отличается от реальной стоимости, которую рассчитывают в филиале раза так в ДВА! Плюс прибавляют стоимость оформления накладной-150 руб. Да да, за эту бумажку 150 руб.
- По-моему они работают меньше всех по времени и дням.
- Длинный номер накладной +пин-код, ну зачем?

4. ТК "Автотрейдинг"
Филиал в г.Тольятти закрылся, но опыт был.
Плюсы:
+ Хороший, приветливый персонал, который шел навстречу клиенту.
Минусы:
- Плохое расположение склада.
- Потеря груза, но в отличии от "ПЭК", ситуацию разрешили и компенсацию выплатили.

3. ТК "КИТ"
ТК маленькая и, как я понял, они не имеют собственного большого автопарка, как у Деловых линий например, а заключают договора с частными перевозчиками, что позволяет осуществлять перевозки в отдаленные города, куда другие транспортные не возят, также это позволяет делать хорошую ценовую политику, например из Тольятти в Самару перевозка Деловыми линиями обойдется в 475 руб., а КИТ тоже самое всего 120 руб. хотя у Энергии это 70 руб. Ушло то время, когда у нас передавали грузы друг другу до Самары, проще стало отправить транспортной) Это в плюсы, еще плюсы:
+ Стараются расширять сеть стран, доставка в страны ТС, и первые, кто стали возить в Крым.
+ Хотя это не совсем заслуга ТК, но офисное здание чистейшее из всех, драют день и ночь, чистейшие туалеты всем на зависть)
+ Ведут СМС оповещение даже ничего не подключая и не берут оплату за это. Доставляют достаточно быстро.
Из минусов:
- Долго принимают и оформляют заявку, порой до полутора часов, это сводит на нет все плюсы.
- Не понятна политика касаемо паллетного борта, раньше он стоил 200 руб., теперь они его считают как куб и стоит он дороже обрешетки.
- Глючный калькулятор на сайте.
- Если заказать обрешетку, то груз зависнет на складе на неделю.

2. ТК "Энергия"
Очень небольшой филиал ТК в нашем городе. Раньше был 1 человек на прием груза и 1 чел. на оформление, сейчас расширились до 2х чел. там и там)
Плюсы:
+ Никаких очередей.
+ Быстрое оформление.
+ Доставка в том числе и за границу. Особенно широкая сеть по Казахстану как я понял.
+ Проблем с грузом ни разу не было.
+ Доставка в Норильск. В Норильск доставить груз проблематично, но они могут)
Минусы:
- Неудобный заезд к складу.
- Скудность упаковки, паллетных бортов нет, мешков тоже бывает что нет.
- Еще был один минус у них, от которого они избавились, одно время каждое место до 5 мест они считали как разную посылку и сумма доставки резко увеличивалась.

1. Ну и победитель. Не за что не догадались бы, но это Почта России ))
Да да, я не угораю. Хотя у них много минусов, но для перевозки грузов очень важна география доставок и до Почты России пока всем очень далеко.
Плюсы:
+ География доставок по России. Самые далекие села и поселки.
+ Отправка грузов за рубеж. Единственные, кто отправляет запчасти за границу, страны ЕС, Южная Америка, больше это не может никто. Приезжало все без проблем.
+ Низкие цены, если грузы не крупногабаритные и не тяжелые.
+ Выбор наземная доставка и авиадоставка.
Минусы:
- Очереди, хотя их можно сократить, если многие начнут оплачивать свои квитанции не в окошке, а терминале оплаты или банке или еще где, а почту сделать только для почты.
- Требования к упаковке.
- Требования к габаритам и весу. Думаю, стоит сделать почте какой-нибудь филиал типа Почта-Карго, где будут заниматься тяжелыми и крупногабаритными посылками.
Ведь есть EMS, где можно отправить малогабаритные грузы без очередей и требований к упаковке, быстро и без проблем.
А по поводу скорости, по своему опыту, Дойче Пост доставляла мне посылку значительно дольше Рашан Пост) Да и скорость можно менять самому, заказав, например, авиадоставку 1м классом.

Также есть транспортные, которые не попали в рейтинг:
"Байкал-Сервис" - находится в одном месте с ТК "КИТ", поэтому плюсы, касаемо разгрузки и офиса, можно отнести и к ним, но непонятна их ромашка, что им то нужны паспортные данные, то не нужны. Проблем с ними не было, но опыт пользования слишком мал, чтобы сложилось о них устойчивое впечатление.

"Транс-Карго" - хорошая ценовая политика при отправке в Крым, но неудачная логистика. Опыт пользования мал.

"Ратэк" - не пользовался, ничего не могу сказать, но филиал есть.

Такие фирмы типа "DPD", "UPS", "FedEx", "DHL" - считаю разводиловками, т.к. никакого отношения к компаниям с такими названиями они не имеют (франшизы) и грузы за границу отправлять не хотят.
Если бы они имели честное название типа ООО "Рога и копыта", то они, возможно, и попали бы в рейтинг и, возможно, даже с положительной стороны.

December 1st, 2014 , 06:49 pm

Итак, самой худшей изо всех транспортных компаний, которыми пользовались (ПЭК, Деловые линии, Желдор, Байкал Севис) я считаю "ПЭК" (Первая экспедиционная компания). Чем она заслужила такое? Просто взгляните на фото ниже.

Вот в таком виде к нам приехала уличная урна из Набережных Челнов. Даже фланец, который изготавливается из листовой стали толщиной не менее 3 мм погнули.

Еще один пример:

Не очень хорошо получилось, правда?

Еще один перевозчик, который не так много "косячит" - это "Деловые линии". На сегодняшний день был только один некачественно привезенный груз. Когда делали жесткую упаковку (это такой ящик из досок) для перевозки металлического штакетника, "случайно" пробили аж 6 штакетин гвоздем:

Я не знаю, как это можно не почувствовать, пробивая железо гвоздем, но факт остается фактом.

К счастью, другие компании, услугами которых мы пользуемся крайне редко, никак пока себя не запятнали. Но я буду держать вас в курсе событий.

Очень важным моментом при работе с транспортными компаниями является скорость перевозки грузов. "Деловые линии" привозит груз из Москвы в Нижний Новгород примерно за 1-2 суток. Хотя все зависит от загруженности и времени доставки на склад. Если привезешь после 17-00, груз попадет с грузополучателю не раньше, чем через двое суток. В "ПЭК" скорость доставки примерно та же.

Обслуживание (консультирование по телефону) в "ПЭК" оставляет желать лучшего. По нижегородскому номеру до офиса дозвониться просто не реально. Там в 95% случаев вообще не берут трубку. Ну не говоря уж о том, что нет бесплатного номера 8-800. "Деловые линии" в плане консультирования на порядок лучше. Вежливые консультанты колл-центра всегда готовы помочь по всем вопросам.

Скорость выдачи товара на складе "ПЭК" напоминает гонки черепах. В Нижнем Новгороде (ул. Геологов, 1) на складе Первой экспедиционной сплошь одни азиаты. Скорее всего, киргизы или таджики. Их там очень мало, иногда очередь собирается в несколько десятков человек. Драгоценные минуты уходят просто в воздух от ожидания. "Деловые линии" более трепетно относятся к клиентам и не заставляют их слишком долго ожидать товар на выдаче.

Стоимость услуг у обоих "конкурсантов" примерно одинаковая. В "ПЭК" слегка ниже (примерно на 15-20%). Но, учитывая весь мой опыт, от услуг "ПЭК" я полностью отказался. И не жалею об этом.

На этом всё. Вам решать, с какой транспортной компанией связывать услуги грузоперевозок, но я на данный момент свой выбор остановил на "ДЛ". Конечно, поиск надежного перевозчика на этом не закончился. Если у вас есть какие-либо удачные примеры долгосрочных отношений в плане грузоперевозок, то напишите в комментариях, какой транспортной компанией пользовались и чем она вас подкупила.

В городских условиях необходимость пользоваться услугами службы доставки возникает часто, поэтому число транспортных компаний постоянно увеличивается. Бурный рост количества грузовых фирм порождает естественный вопрос, какую компанию выбрать и как. В первую очередь, конечно же, люди шерстят сайты в поисках самых дешевых грузоперевозок. Однако, не стоит гнаться лишь за дешевизной, ведь это может привести вас к:

• срывам сроков поставок - может быть мелочью для человека, которому не важно, когда и как будет перевезен груз, но существенным моментом для организации, заработок которой зависит от пунктуальности транспортной компании;
• некачественно выполненной перевозке груза - халатное отношение к своим обязанностям работников службы доставки, водителей и грузчиков;
• проблемам при перевозке - сильно заниженные цены означают, что транспорт, будь то грузовые такси или дешевые авиаперевозки, находится в плохом состоянии и не соответствует принятым стандартам.

Для того, чтобы доставка вашего груза была выполнена не только недорого, но и качественно, необходимо рассматривать не только стоимость, но и другие аспекты транспортных компаний.

На какие критерии стоит обратить внимание?

При выборе компании необходимо, в первую очередь, понимать каким транспортом лучше всего доставить ваш груз. Если железнодорожным, то лучше искать транспортную компанию со своим железнодорожным подвижным составом, тогда и времени меньше уйдет на грузовую перевозку и выйдет недорого.

Если вы определились с типом груза и тем, какая именно служба доставки нужна именно вам, тогда необходимо искать компании, взвешивая их сильные и слабые стороны. Идеальным вариантом будет транспортная компания, которая:

a) предоставляет гарантии;

b) производит тщательный отбор персонала;

c) постоянно обновляет и поддерживает в соответствующем состоянии грузовой транспорт;

d) имеет хорошие отзывы в интернете;

e) предоставляет адекватные цены на услуги перевозки груза.

Для осуществления поиска можно воспользоваться самыми разными способами.

Как найти?

В поиске дешевой и качественной транспортной компании вам помогут различные сайты, например, сайты-каталоги всех существующих в России фирм грузоперевозок, где можно найти непредвзятую информацию по каждой из компаний. Также полезными могут оказаться различные форумы, где коллективными усилиями происходит отбор самых недорогих и надежных служб доставки грузов.

Каковы альтернативы?

Крупные транспортные компании со своими автопарками и железнодорожными составами, которые предоставляют низкие цены на свои услуги, - это практически утопический вариант. В реальной жизни большинство грузовых фирм, либо завышают цены, являясь посредниками, либо обманным путем сдирают с людей предоплату, а потом скрываются.

Если для решения вашей задачи достаточно автомобильной перевозки, тогда существуют различные сервисы по организации дешевой транспортировки в черте вашего города или недалеко за его пределами. Таким сервисом является платформа YouDo.com. Помимо множества различных задач, в выполнении которых он-лайн база может вам поспособствовать, вы можете заказать через заполнение заявки на сайте исполнение любого вида перевозки груза. Сервис поможет вам найти частных исполнителей с грузовым автомобилем, которые с радостью помогут вам.

У данного типа обслуживания существует ряд преимуществ:

1) все исполнители тщательно верифицируются, тестируются на нашем сайте, проверяются все их документы;

2) стоимость перевозки в данном случае обойдется вам на 30-50 % дешевле, чем при заказе в обычных транспортных компаниях;

3) исполнители, взявшись за выполнение вашей задачи, с удовольствием свяжутся с вами для обсуждения всех тонкостей перевозки, уточнят, когда и куда подъехать за грузом и куда отвезти;

4) вы сами можете установить стоимость услуги, и, вероятно, найдется исполнитель, готовый выполнить задание за вашу цену;

5) благодаря социальному ядру проекта, вы можете ознакомиться с отзывами заказчиков о каждом исполнителе и уже после этого сделать вывод, стоит ли с ним работать.

И помните, что бесплатный сыр только в мышеловке, а скупой платит дважды. Успешных вам поисков недорогих и качественных служб доставки.

Гость_Liberty_* 10 Jun 2005

Gruzovozoff хорошая компания. возят и самолетом и поездом и машиной.
Иногда ею пользуюсь. Так как другие испортились раньше возил еще и карго экспресом, но теперь они берут только большие грузы, контейнера и только от юр. фирм.

Гость_Freelancer.86_* 19 Nov 2005

Здраствуйте. Помогите пожалуйста найти самую дешевую транспортную компанию по России. Интересуют сборные грузы от 1 кг.
Заранее большое спасибо

Трединг быстрее, Экспедиция дешевле (как правило! бывает и наоборот).

Гость_jane_* 14 Apr 2006

Автомобильные компании: Грузовозофф, Автотрейдинг, Байкал-сервис, Транскарго (они же Фриско, Канопус), Транскей, Транзит и Ко, ПЭК, Нева-Центр. Ж/д: Желдорэкспедиция, ТРЭЙН, ФАРТ, Близнецы, ТрансЭкспрессЭкспедиция, Транзит - РТК. Сотрудничаю с ними давно, никаких нареканий. Все работают со сборными грузами.

Гость_Concept_* 17 Apr 2006

Грузовозофф (несколько площадок)
Байкал-сервис
Автотрейдинг (оперативно работают)
АэроФакс (самолет, коробка 0,2 куба во Владивосток 500 рублей, очень быстро и качественно работают).

Гость_Czyan_* 07 Jan 2007

Помогите пожалуйста найти самую дешевую транспортную компанию по России. Интересуют сборные грузы от 1 кг.

Куда возим:
Не везде выгодно доставлять а/м - только ж/д.
А куда-то ж/д бессмысленно.
Для авто важно наличие терминалов.

Почему самую дешевую?
Все равно ЧТО и КАК доедет?
Если возите чугунные чушки - то действительно все равно.
А если мед. приборы - то экономите зря.

Автотрейдинг - недорогая контора.
Но немного терминалов.
И нужен глаз да глаз за качеством.
Если груз без обрешетки - возможно что угодно.

Грузовозофф - великолепная компания.
Заказывал из Московского офиса Газель в Тверь - точность подачи а/м - +- полчаса.
Работают красиво, но недешево.

Транслайн - не советую.
Имел счатье видеть, как мое "железо" убивалось пьяными грузчиками.
Сломали станок.
Терминал Москва.

СПСР-Экспресс
Для доставки мелочи не более коробки для бумаги.

АКА-Транс
Доставки ж/д.
Нормальная цена.
Хорошее качество.
Нужно терпение со своеобразными менеджерами.
Скрость протекания бизнес-процессов несколько убивает...