Под детским дорожно-транспортным травматизмом (ДДТТ) пони-мается совокупность всех дорожно-транспортных происшествий за опреде-ленный промежуток времени, в которых погибли или получили ранения раз-личной степени тяжести дети и подростки в возрасте до 16 лет.
Печальная статистика дорожно-транспортных происшествий, свидетель-ствует о ежегодном увеличении количества пострадавших и раненых на дорогах России детей и подростков.
Основная причина всех несчастных случаев с детьми на дорогах заключа-ется в несоблюдении Правил дорожного движения, как водителями транспортных средств, так и детьми.
Что касается нарушений со стороны детей, то чаще всего это - переход проезжей части вне установленного для перехода места, переход на запрещающий сигнал светофора, перед близко идущим транспортом, выход на дорогу из-за стоящего транспортного средства, игра на проезжей части или в непосредственной близости от нее, нарушения Правил дорожного движения при управлении велосипедами, мопедами и мотоциклами.
Данные нарушения свидетельствуют об отсутствии у детей твердых прак-тических навыков поведения на дорогах и, как следствие, неумение юных участников дорожного движения ориентироваться в сложной дорожной обстановке.
Следует констатировать, что сегодня нередко приходится наблюдать формальное отношение некоторых образовательных учреждений и общественности к проведению различных мероприятий по безопасности дорожного движения, недостаточную проработку вопросов организационно-методического и материального обеспечения профилактических мероприятий по данному направлению деятельности.
Под профилактикой детского дорожно-транспортного травматизма следует понимать целенаправленную деятельность по своевременному выявлению, предупреждению и устранению причин и условий, способствующих дорожно-транспортным происшествиям, в которых погибают и получают травмы дети и подростки.
Эта деятельность включает в себя комплекс профилактических меропри-ятий, проводимых совместно с сотрудниками Госавтоинспекции с работника-ми отделений профилактики правонарушений несовершеннолетних (ОППН), заинересованными лицами федеральных органов исполнительной власти су-бъектов Российской Федерации, местных органов управления образования, воспитателями и педагогами дошкольных, общеобразовательных учрежде-ний и учреждений системы дополнительного образования, представителями средств массовой информации и общественных объединений.
Основными компонентами системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма являются:
- органы исполнительной власти (Управление ГИБДД и Министерство обра-зования, науки и инновационной политики);
- образовательные учреждения, в структуре которых работают педагоги, вла-деющие знаниями «Основ безопасности жизнедеятельности» и методами обучения и воспитания школьников данному предмету;
- учреждения социально-культурной сферы;
- организации и ведомства, прямо или косвенно причастные к профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Как научить ребенка не попадать в типичные дорожные «ловушки».

1. Главная опасность — стоящая машина!

Стоящая машина опасна: она может закрывать собой другой автомобиль, который движется с большой скоростью, мешает вовремя заметить опасность. Нельзя выходить на дорогу из-за стоящих машин. В крайнем случае, нужно осторожно выглянуть из-за стоящего автомобиля, убедиться, что опасность не угрожает и только тогда переходить дорогу.

2. Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади!
Стоящий автобус закрывает собою участок дороги, по которому в тот момент, когда вы решили ее перейти, может проезжать автомобиль. Кроме того, люди около остановки обычно спешат и забывают о безопасности. От остановки надо двигаться в сторону ближайшего пешеходного перехода.

Ежегодно в каждом девятом происшествии гибнут и получают ранения дети. Каждый третий ребенок, пострадавший в ДТП, был пассивным участником дорожного движения, т.е. являлся пассажиром и, как правило, перевозился без использования специального удерживающего устройства или ремней безопасности. Я призываю водителей не пренебрегать безопасностью детей. Наличие детских удерживающих устройств уменьшает смертность в результате ДТП среди детей, а ремни безопасности значительно снижают риск получения травмы или летального исхода.

Мы должны бороться за жизнь каждого ребенка и если сегодня не осознать, что воспитание дорожной культуры должно начинаться с семьи, с детского сада, школы, то мы и дальше будем нести невосполнимые потери. Ребенка необходимо с раннего возраста учить ориентироваться на дороге и соблюдать ее законы и учить, прежде всего, собственным примером!

ДЕТИ-ПЕШЕХОДЫ

Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки - нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, - а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.
Расскажите своему ребенку о том, что он является участником дорожного движения, и разъясните несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации:
1) Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.
2) Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра».
3) Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

13.09.2014

На территории Тамбовской области пройдёт месячник в период с 10 сентября по 10 октября, в ходе которого будет обеспечена реализация комплекса межведомственных мероприятий, направленных на усиление работы с обучающимися, педагогами и родителями.
В течение месяца сотрудники ГИБДД будут уделять повышенное внимание соблюдению правил дорожного движения в местах наибольшей концентрации ДТП. Предусмотрены меры, направленные на то, чтобы обезопасить на дороге юных участников движения. В последней декаде сентября во всех городах и районах области вблизи учебных учреждений пройдут массовые проверки водителей на предмет соблюдения ими правил перевозки детей в салонах автомобилей. В областном центре подобная акция пройдёт 11 сентября. А уже 15 сентября в городе Тамбове с учащимися младших классов пройдут массовые профилактические мероприятия по обучению детей правилам поведения пассажиров транспортных средств на базе автобуса-тренажера «Школа дорожной безопасности». Данный автобус единственный в России, который представляет собой полноценный учебный класс «на колёсах» и предназначен для проведения занятий по практическому обучению детей основам безопасности дорожного движения.

14.09.2014

25 - 26 сентября в Санкт-Петербурге в Таврическом дворце пройдет V Международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Организаторами выступили Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Межпарламентская Ассамблея государств - участников Содружества Независимых Государств (МПА СНГ) и Министерство внутренних дел Российской Федерации.

Основная цель Конгресса - организация широкой дискуссии по вопросам формирования государственной политики и совершенствования законодательства в области безопасности дорожного движения, защищенности граждан от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, обмен опытом реализации программ по повышению безопасности дорожного движения.

17.09.2014

Умейте предвидеть скрытую опасность!

Из-за стоящего автомобиля, дома, забора, кустов и др. может неожиданно выехать машина. Для перехода дороги нужно выбрать такое место, где дорога просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.
Машина приближается медленно, и все же надо пропустить ее.
Медленно движущаяся машина может скрывать за собой автомобиль, идущий на большой скорости. Ребенок часто не подозревает, что за одной машиной может быть скрыта другая.
И у светофора можно встретить опасность.
Сегодня на дорогах города мы постоянно сталкиваемся с тем, что водители автомобилей нарушают Правила дорожного движения: мчатся на высокой скорости, игнорируя сигналы светофора и знаки перехода. Поэтому недостаточно научить детей ориентироваться на зеленый сигнал светофора, необходимо убедиться, что опасность не угрожает. Дети часто рассуждают так: «Машины еще стоят, водители меня видят и пропустят». Они ошибаются.
«Пустынную» улицу дети часто перебегают неглядя.
На улице, где машины появляются редко дети, выбегают на дорогу предварительно ее не осмотрев, и попадают под машину. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться — и только тогда переходить улицу.

,,,,,,,,,,,,,,,,

ТАМБОВСКИЕ ШКОЛЬНИКИ ИЗУЧИЛИ ПДД В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ УЧЕБНОМ АВТОБУСЕ-ТРЕНАЖЕРЕ

Специализированный учебный автобус-тренажер «Школа дорожной безопасности» до приезда в Тамбов с начала сентября побывал в 8 регионах Российской Федерации. Тысячи девчонок и мальчишек из городов Воронеж, Ростов-на-Дону, Анапа, Армавир, Нальчик, Владикавказ, Волгоград и Саратов получили знания и навыки безопасного поведения в качестве пассажира с использованием передовых технических средств, которыми оборудован класс «на колёсах». Автобус наглядно демонстрирует действие ремней безопасности при дорожной аварии либо резком торможении, - для этого салон оборудован специальной системой имитации отрыва сидений в момент столкновения. Кроме того, автобус укомплектован генератором дыма для имитации задымления салона и необходимыми наглядными материалами и мультимедийной аппаратурой для демонстрации обучающих фильмов.

Занятия по ПДД с участием специализированного автобуса в областном центре прошли на базе новой школы №1, расположенной в микрорайоне Радужное. Выбор учебного учреждения стал не случайным, так как в ближайшее время в школе пройдёт международная конференция по вопросам формирования здорового образа жизни. Сохранение жизни и здоровья, а также профилактика травматизма на дороге, одни из ключевых тем конференции. Подобные методы обучения детей правилам безопасного поведения на проезжей части и в салоне транспортных средств стали бесценным опытом и отдельной темой для обсуждения на предстоящей конференции.

За последние время это уже третий приезд автобуса-тренажера «Школа дорожной безопасности» в Тамбовскую область и остаётся надеется, что такие приезды будут продолжать носить постоянный характер, так как подобные мероприятия приносят огромную пользу в деле обеспечения безопасности дорожного движения с участием детей и подростков.

21.09.2014

О дорожных «ловушках».

Многие считают, что несчастье на дорогах — случайность — и уберечься от нее невозможно. Это неверно!
Несчастье на дорогах — случайность кажущаяся. Не многим известно, что 95% детей, пострадавших на дорогах в дорожных происшествиях, были сбиты автомобилями в повторяющихся ситуациях, так называемых дорожных «ловушках». Дорожная «ловушка» — это ситуация обманчивой безопасности. Такие «ловушки» надо уметь разгадать и избегать их.
К сожалению, азбуке дорожных ситуаций детей не учат ни в семье, ни в школе. И это неудивительно. Сами взрослые не знают многих закономерностей, тонкостей дорожного движения.
Как же научить ребенка безопасному поведению на дороге? Разберите вместе с ним типичные опасные дорожные ситуации, объясните, почему в первый момент ему показалось, что ситуация безопасная, в чем он ошибся. Закрепите знания рисунками, разыгрывайте ситуации на макете с игрушками. Помните: одних объяснений совершенно не достаточно.
Прочные навыки транспортного поведения детей формируются только повседневной систематической тренировкой! Во время каждой прогулки с детьми, поездки с ними по делам, в гости, за город и т.п. учите их наблюдать за улицей и транспортом, анализировать встречающиеся дорожные ситуации, видеть в них опасные элементы, безошибочно действовать в различных обстоятельствах.

23.09.2014

Для детей-пассажиров.

Когда ты едешь в транспорте, то являешься пассажиром. Кажется, что ничего трудного тут нет — сел и поехал. Однако и для пассажира существуют правила безопасности.
На остановке ожидают общественный транспорт люди. Самые нетерпеливые выскакивают прямо на проезжую часть. При этом можно поскользнуться и упасть под колеса автобуса. Что случится дальше, легко догадаться. Поэтому, когда ждешь автобус или троллейбус, никогда не стой на краю тротуара и не выбегай на проезжую часть. Опытный пассажир не стремится в первый ряд, зная, что напирающая толпа может случайно вытолкнуть его прямо под колеса.
Входи в транспорт через среднюю и заднюю двери, выходи — через переднюю. Не задерживайся, сразу проходи внутрь салона. Не стой у дверей, мешая другим людям. Кроме того, это небезопасно, ведь двери закрываются и открываются автоматически.
Находясь в салоне автобуса, не думай о том, что теперь за твою безопасность отвечает водитель. И внутри пассажирского транспорта может произойти несчастье, если водителю придется вдруг резко затормозить. Держись за поручни! В ситуации экстренного торможения хуже всего тем, кто не очень хорошо может отреагировать на внезапную остановку — это больные и пожилые люди. Помни: уступать им места — это правило не только вежливости, но и безопасности.

30.09.2014 год

В ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОШЛА АКЦИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ПРИ УМВД «НА СЛУЖБУ С СОТРУДНИКАМИ ГИБДД»

Информационно-пропагандистская акция Общественного совета при УМВД России по Тамбовской области «На службу с сотрудниками ГИБДД» прошла в минувшую пятницу 26 сентября в управлении ГИБДД. В проведении акции участвовали 8 членов Общественного совета с председателем организации профессором Тамбовского государственного технического университета, доктором политических наук, членом Общественной палаты Тамбовской области Владимиром Фёдоровичем Пеньковым.

Работа членов Общественного совета началась с 6 часов вечера и закончилась поздней ночью. За это время члены Общественного совета смогли не только познакомиться с организацией работы Госавтоинспекции области по обеспечению безопасности дорожного движения и профилактики преступлений и правонарушений, но и поучаствовать в дежурстве на улицах областного центра совместно с экипажами дорожно-патрульной службы. Проблемы в обеспечении безопасности дорожного движения были обсуждены с руководством управления ГИБДД и специализированного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД оперативного реагирования. Члены общественного совета побывали в дежурной части ГИБДД, а также на инструктаже и разводе личного состава, заступающего на службу на маршруты патрулирования города Тамбова и федеральные трассы области. Уважаемым гостям были интересны все тонкости и нюансы несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, в том числе и знания ими своих обязанностей. Заведующий кафедрой Института права Тамбовского государственного университета Щербинин Павел Петрович прямо на разводе задал несколько вопросов инспекторам ГИБДД по особенностям несения службы и действиям инспекторов ДПС в экстремальных ситуациях. В свою очередь председатель организации Владимир Пеньков обратился с целой речью к присутствующим на разводе инспекторам и высказал пожелание, что Тамбовские полицейские и впредь будут добросовестно относиться к исполнению своего служебного долга, так как от этого во многом зависит безопасность на дороге всех участников дорожного движения.

Дежурство членов Общественного совета с нарядами ДПС на улицах ночного города и загородных трассах стало кульминационным моментом акции. Любой участник дорожного движения в этот день мог обратиться к члену Общественного совета за помощью и советом. При опросе граждан члены общественного Совета убедились в том, что в целом граждане удовлетворены работой сотрудников Госавтоинспекции региона. В ходе дежурства была проверена также работа «телефона доверия» ГИБДД и специального телефона (89202361111), на который граждане могут в любое время сообщить информацию о нахождении пьяного водителя за рулём.

Вся информация, полученная в период проведения акции от граждан, в процессе работы будет анализироваться членами Общественного совета, после чего все предложения и оценка работы сотрудников ГИБДД будут направлены руководству УМВД области.

13.10.2014 г.

В УПРАВЛЕНИИ ГИБДД ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ В МУЗЕЕ СЛУЖБЫ ПРОВЕДЕНЫ ЭКСКУРСИИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

В рамках проведения на территории Тамбовской области месячника мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, для учащихся образовательных учреждений области Управлением ГИБДД совместно с управлением образования и науки области и другими заинтересованными ведомствами организовано проведение профилактических мероприятий и акций.

Сотрудники Госавтоинспекции и регионального центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма областного центра развития творчества детей и юношества ежедневно проводят для учащихся школ области Дни открытых дверей.

Для детей организована познавательная экскурсия в административном комплексе ГИБДД, в ходе которой они узнают многое о деятельности службы, ее истории, а также получают дополнительные знания и навыки безопасного поведения на проезжей части.

Особый интерес у детворы вызывает музей службы Госавтоинспекции. В интересной и доступной форме сотрудники и ветераны службы Госавтоинспекции рассказывают ребятам об истории становления службы в Тамбовской области, о людях и руководителях, которые внесли немалый вклад в обеспечение безопасности дорожного движения на Тамбовщине.

В детском Автограде сотрудники отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД с учащимися проводят интерактивный урок по Правилам дорожного движения. А в здании Автограда организована тематическая выставка поделок, которые изготовили их сверстники в рамках проведения ежегодного областного конкурса детского творчества «Дорога глазами детей».

По окончании мероприятий дети делятся своими впечатлениями, и как следует, из их комментариев, многих интересует профессия сотрудника ГИБДД, и не исключено, что кто-то из них в скором будущем свяжет свою жизнь со службой в Госавтоинспекции Тамбовской области.

25.10.2014 год

ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОВОДИТ МЕРОПРИЯТИЕ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ПРИМЕНЕНИЕМ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

За 9 месяцев текущего года на территории Тамбовской области с участием детей в возрасте до 16 лет зарегистрировано 209 ДТП, в которых восемь детей погибли и 226 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество происшествий с участием детей возросло на 20,8%. Из общего количества ДТП с несовершеннолетними доля автоаварий с участием детей-пассажиров составила 47,8%. Всего в 100 происшествиях данного вида погибли 6 детей и 109 получили ранения. В 11 случаях, в том числе в ДТП с двумя погибшими детьми-пассажирами, их безопасность в салонах автомобилей не была обеспечена, а перевозка осуществлялась без использования детских удерживающих устройств.

В целях обеспечения контроля за применением детских удерживающих устройств при перевозке несовершеннолетних пассажиров и предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием детей 23 октября во всех городах и районах Тамбовской области одновременно будут проходить профилактические мероприятия около школ и других образовательных учреждений. В городе Тамбове мероприятие пройдёт в период с 7 часов 30 минут до 9 часа утра у школ №31 (корпус №2) и № 13 (корпус №1), гимназии №12 (корпус №2), а также у детского сада №53 «Елочка». О проведении мероприятия заблаговременно были проинформированы администрации учебных учреждений и родители детей.

Управление ГИБДД УМВД России по Тамбовской области напоминает, что за нарушение правил перевозки детей предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере 3000 рублей и призывает всех водителей транспортных средств и пассажиров к строгому соблюдению установленных Правил дорожного движения. При перевозке несовершеннолетних пассажиров в обязательном порядке используете детские удерживающие устройства и ремни безопасности.

31.10.2014 год

НА ТЕРРИТОРИИ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОВОДИТСЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ МЕРОПРИЯТИЕ «ОСЕННИЕ КАНИКУЛЫ!»

Уровень детского дорожно-транспортного травматизма в Тамбовской области на протяжении последних лет остается высоким. Так, за прошедшие три года отмечается рост числа пострадавших среди юных участников дорожного движения.

В текущем году на дорогах области зарегистрировано 209 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 8 детей погибли и 226 получили ранения.

В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, на территории Тамбовской области с 30 октября по 9 ноября проводится профилактическое мероприятие «Осенние каникулы!»

В рамках акции будет организовано обследование эксплуатационного состояния улично-дорожной сети в местах расположения общеобразовательных учреждений и маршрутов движения транспортных средств, стоянок в зонах массового притяжения детей.

Особое внимание инспекторы ГИБДД будут уделять соблюдению водителями Правил дорожного движения в зонах пешеходных переходов и вблизи зон массового скопления детей, нарушению правил перевозки детей, использованию ремней безопасности и детских удерживающих устройств, помимо этого запланировано проведение рейдов по выявлению нарушений ПДД несовершеннолетними, а также отсутствие у воспитанников дошкольных образовательных учреждений и школьников световозвращающих элементов на одежде.

В автопредприятиях области пройдут инструктажи с привлечением общественных организаций по вопросам безопасности дорожного движения.

В целях популяризации использования световозвращающих элементов, для воспитанников дошкольных учреждений, учащихся начальных классов общеобразовательных учреждений области и их родителей в рамках социально ориентированного проекта «Безопасная дорога» запланировано проведение тематических театрализованных представлений «Будь заметен на дороге».

5.11.2014 год

В ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ СОТРУДНИКАМИ ГИБДД ЗАДЕРЖАНЫ ДВА ЖИТЕЛЯ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ПОДОЗРЕВАЕМЫЕ В СОВЕРШЕНИИ КРАЖ В ГОРОДЕ ТАМБОВЕ

В праздничные ноябрьские дни в дежурную часть УМВД России по Тамбовской области поступили два сообщения о совершённых кражах денег из сейфов офисов рекламных агентств, расположенных в областном центре. Преступники действовали дерзко и, по всей видимости, их даже не смутило наличие видеонаблюдения в местах совершения преступления. По поступившим сообщениям от пострадавших моментально была проделана оперативная работа по розыску двух неизвестных молодых лиц, передвигающихся на серебристом автомобиле «ВАЗ-21083» с кодом региона Волгоградской области. Ориентировка о «гастролёрах» была передана во все дежурные части полиции Тамбовской области.

Подозреваемые в совершении преступления, мужчины 1991 и 1989 годов рождения, были остановлены по ориентировке нарядом дорожно-патрульной службы на 479 километре автодороги М-6 «Каспий» в полдень 2 ноября 2014 года. Молодые люди двигались на своём автомобиле в сторону города Волгограда. В салоне автомобиля следственно-оперативной группой, вызванной сотрудниками ДПС на место задержания молодых лиц, были обнаружены перчатки, орудия взлома и деньги, по предварительным данным, похищенные из сейфов.

Подозреваемые были переданы следственно-оперативной группе и, по всей видимости, поездка на праздники в Тамбовскую область с преступными помыслами для молодых лиц закончиться реальным тюремным сроком.

12 ноября 2014 год

НА ТЕРРИТОРИИ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОВОДЯТСЯ АКЦИИ ПРИУРОЧЕННЫЕ К ДНЮ ПАМЯТИ ЖЕРТВ ДТП

В октябре 2005 года Генеральная ассамблея Организации Объединенных Наций приняла резолюцию, призывающую правительства ежегодно отмечать третье воскресенье ноября как Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. Этот день был учрежден для того, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнование их родственникам, которым приходится переживать эмоциональные последствия этих трагических событий.

Каждый день в мире в результате ДТП погибают около 3,5 тысяч человек. В год потери составляют более 1 млн. 200 тысяч человек погибшими и около 50 млн. ранеными.

На дорогах Тамбовской области за последние 10 лет в дорожно-транспортных происшествиях погибли около 2,5 тысяч человек. Среди погибших на дорогах области 93 ребёнка. Настораживает тот факт, что свыше одной тысячи происшествий произошли по вине нетрезвых водителей транспортных средств.

Проблема усугубляется тем, что в ДТП в основном погибают молодые люди в самом активном, трудоспособном возрасте - от 25 до 40 лет. В страшных авариях погибают целые семьи.

Всемирный день памяти жертв ДТП проводится с целью привлечения внимания всего общества к ужасающим масштабам смертности и травматизма на дорогах, а также с целью изменения сознания участников дорожного движения в плане взаимоуважения, соблюдения правил безопасности на дороге, повышения водительской культуры. На первый план выдвигается необходимость предотвращения аварий и противодействия правонарушениям: смерти и увечья на дорогах могут и должны быть предотвращены.

Проведение акций в рамках Всемирного дня памяти жертв ДТП - это, с одной стороны, возможность вспомнить о погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествиях, а с другой - обратиться к живым с призывом сохранить свои и чужие жизни.

В Тамбовской области в рамках подготовки к Всемирному Дню памяти жертв ДТП пройдут массовые широкомасштабные акции.

12 ноября в городе Тамбове будет проведена массовая акция «Спешите делать добро», в рамках которой сотрудники Госавтоинспекции Тамбовской области примут участие в донорской акции для пострадавших в ДТП участников дорожного движения.

14 ноября на центральной площадке в Парке культуры и отдыха города Тамбова пройдёт митинг, посвящённый Дню памяти жертв ДТП. Ожидается участие в проведении митинга руководителей управления внутренних дел, Госавтоинспекции и городской администрации.

В образовательных учреждениях области пройдут профилактические мероприятий (викторины, утренники, линейки безопасности, тематические уроки, конкурсы рисунков, сочинений, рефератов, плакатов, выступлений агитбригад отрядов ЮИД, родительские собрания) с участием сотрудников Госавтоинспекции.

Ежедневно, в период с 11 по 14 ноября в отдельных образовательных учреждениях области будет организован показ тематической театрализованной постановки для учащихся младших классов «Будь заметен на дороге», при этом по окончании каждого спектакля дети получат маленькие предметы со светоотражающими элементами, а о том, как их использовать, детям расскажут сказочные персонажи.

Управление ГИБДД УМВД России обратилось к Митрополиту Тамбовскому и Рассказовскому Высокопреосвященнейшему Феодосию с просьбой о проведении с его благословения в храмах Тамбовской области поминальных служб о погибших в дорожно-транспортных происшествиях, а также служб о здравии всех участников дорожного движения, с призванием прихожан к безопасному поведению на дорогах.

21.11.2014

ТЫСЯЧИ ТАМБОВСКИХ ШКОЛЬНИКОВ УКРАСИЛИ СВОЮ ОДЕЖДУ СВЕТООТРАЖАТЕЛЯМИ

Тематическая программа «Будь заметен на дороге», ориентированная на детей дошкольного и младшего школьного возраста, разработана Госавтоинспекцией Тамбовской области совместно с общественной организацией «Союз социальных педагогов и социальных работников» в рамках социально ориентированного проекта «Безопасная дорога».

В преддверии Всемирного дня памяти жертв ДТП театральная труппа совместно с сотрудниками управления Госавтоинспекции области ежедневно выезжала в города и районы области. Более двух тысяч мальчишек и девчонок и их родители из городов Моршанска, Рассказово, Тамбова, Кирсанова, Тамбовского и Моршанского районов в увлекательной форме повторили правила дорожного движения вместе со своими любимыми персонажами мультфильмов - почтальоном Печкиным, котом Матроскиным и дядей Федором, узнали как безопасно вести себя на дороге и получили советы инспекторов ГИБДД. В заключение познавательно-игровой программы каждый участник получил в подарок необходимый всем пешеходам фликер (световозвращающий элемент), который при его правильном использовании сделает ребенка заметнее и повысит его безопасность на дороге.

Не остались без внимания и родители юных пешеходов, которые зачастую сами не знают, как правильно объяснить ребенку правила безопасного поведения на улицах и дорогах и нередко сами нарушают ПДД. Для них Управление ГИБДД подготовило специализированные буклеты по обучению детей безопасному поведению на дороге.

5. 12.2014 год

СЕМИНАР-ПРАКТИКУМ ПО ВОПРОСАМ ПРОФИЛАКТИКИ ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА В ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Второго декабря на базе МБДОУ детского сада «Жемчужинка» города Тамбова состоялся практический семинар ««Использование инновационных методов и форм организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в дошкольном образовательном учреждении».

Данное мероприятие стало первым из трех запланированных администрацией данного образовательного учреждения в текущем году. Стоит отметить, что коллектив нового детского сада, открытого совсем недавно, уже несколько лет активно работает в направлении профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Администрация и многие из педагогов постоянно сотрудничают с Региональным центром по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и управлением ГИБДД УМВД России по Тамбовской области.

Целями проведения практического семинара стали - совершенствование деятельности педагогов дошкольных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, а также создание условий для формирования у воспитанников детских садов прочных практических навыков безопасного поведения на дороге детей-пешеходов и работе с родителями по профилактике аварийности с участием детей.

В работе семинара приняли участие специалисты управления дошкольного образования администрации г.Тамбова, сотрудники Регионального центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма при ТОГБОУ ДОД «Центр творческого развития творчества детей и юношества», представители УГИБДД УМВД России по Тамбовской области, методисты и старшие воспитатели городских дошкольных образовательных учреждений.

Программа практического семинара включала в себя выступления представителей Госавтоинспекции и управления дошкольного образования, заведующей детского сада «Жемчужинка», ответственных за работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Пленарное заседание включало презентацию опыта работы МБДОУ детского сада «Жемчужинка» по профилактике ДДТТ, представление предметно-обучающей среды образовательного учреждения, проектирование содержания работы по профилактике ДДТТ с дошкольниками, формы и методы проведения занятий с детьми дошкольного возраста с использованием оборудования мобильных автогородков. Помимо этого участники семинара приняли участие в проведении открытых занятий: «Учим правила движения по сказкам» для детей 4-5 лет, «Что такое улица?» для детей 5-6 лет, а в заключение практической части все участники стали зрителями викторины знатоков правил дорожного движения «В школе пешеходных наук» с участием детей 6-7 лет.

Подобные семинары-практикумы дают возможность представителям органов управления образованием, руководителям образовательных учреждений, педагогам и воспитателям, реализующим задачи профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, не только обменяться опытом, но и повысить уровень своей компетентности в вопросах профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

14. 12. 2014 г.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ НА ОСОБОМ КОНТРОЛЕ ГУБЕРНАТОРА

По итогам 10 месяцев текущего года количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах Тамбовщины увеличилось на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по ноябрь аварии унесли жизни 214 человек. О причинах создавшегося положения, росте числа ДТП и мерах по исправлению ситуации на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения губернатору Олегу Бетину доложили руководители профильных ведомств и главы муниципалитетов.

По статистике, основное количество зарегистрированных нарушений на дорогах совершают автовладельцы со стажем вождения до трех лет. В настоящее время подготовкой водителей на территории региона занимаются 60 организаций. Два года назад 25 из них вошли в состав Ассоциации автошкол Тамбовской области, сегодня их число увеличилось до 39. Лучшей автошколой по результатам смотра-конкурса признана автошкола «Метеор» г.Моршанска. В среднем с первого раза теоритические и практические экзамены в ГИБДД сдают 30 процентов кандидатов в водители. Самый высокий показатель при этом демонстрирует Котовский ДОСААФ (50 процентов), аутсайдером же является Мичуринский техникум (20 процентов).

«Основные навыки будущим водителям закладывают мастера производственного обучения. В этом году мы впервые провели их тестирование на знание теоретических основ ПДД, в результате 44 процента экзаменуемых не прошли испытания», - доложила председатель Совета Некоммерческого партнерства «Ассоциация автошкол Тамбовской области» Тамара Черняновская. Она предложила со следующего года организовать специальную комиссию и устраивать внутренние проверки и испытания для сотрудников и учеников автошкол и специализированных образовательных учреждений. Также будет повышены требования к материально-технической базе и площадкам для вождения в таких организациях.

И все же, по словам экспертов, в большинстве случаев причиной ДТП является не столько отсутствие навыков, сколько культуры вождения. «Сознательные тамбовчане ежедневно присылают 10-15 видеофактов нарушения правил дорожного движения, - рассказал начальник управления ГИБДД УМВД по Тамбовской области Олег Кузьменко, - иногда в кадр попадают и наши патрульные машины. По каждому такому случаю мы проводим проверки и принимаем решения, что ведет к повышению автотранспортной дисциплины».

Неутешительная статистика аварийности указывает на необходимость дальнейшего развития сети травмцентров. На эти цели в текущем году освоено около 160 млн. рублей федерального бюджета. Сейчас в области практически сформирована трехуровневая система оказания помощи пострадавшим в ДТП - на базе двух тамбовских областных больниц, двух городских - в Мичуринске и Уварово, 26 травмцентров на базе центральных районных больниц. По состоянию на 1 ноября 2014 года ими было совершено больше 1700 выездов. В среднем бригады медиков добираются до места аварии за 19 минут.

Подводя итоги заседания, Олег Бетин обратился к образовательным организациям с просьбой повысить качество подготовки водителей, а руководителей муниципалитетов обязал уделять больше внимания вопросам организации дорожного движения на местах.

23 декабря 2014 г.

ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОВОДИТ МЕРОПРИЯТИЕ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ПРИМЕНЕНИЕМ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

За 11 месяцев 2014 года на территории Тамбовской области зарегистрировано 234 дорожно-транспортных происшествия (ДТП) с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых 11 детей погибли и 250 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2013 года количество происшествий с участием детей возросло на 8,8%, а количество погибших и раненых увеличилось на 175% и 1,6% соответственно. Удельный вес ДТП с участием детей до 16-ти летнего возраста составил 12,7%, по данным 11 месяцев 2013 года данный показатель составлял 11,3%.

Существенно возросло количество автоаварий, в которых дети являлись пассажирами транспортных средств, при этом рост составил 12,7%, со 102 до 115 ДТП. Из общего количества ДТП с участием детей доля автоаварий данного вида составила 49,1% (в 2013 году аналогичный показатель составлял 47,4%). При этом в 13 случаях безопасность детей и подростков в салоне автомобиля не была обеспечена, так как перевозка осуществлялась без использования детских удерживающих устройств.

В целях обеспечения контроля за применением детских удерживающих устройств при перевозке несовершеннолетних пассажиров и предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием детей 24 декабря во всех городах и районах Тамбовской области одновременно будут проходить профилактические мероприятия около школ и других образовательных учреждений. В городе Тамбове мероприятие пройдёт в утренние часы у школ №13 (корпус №1) и №31 (корпус №2), а также у детского сада «Ёлочка» по улице Н. Вирты, дом №90. О проведении мероприятия заблаговременно были проинформированы администрации данных учебных учреждений и родители детей.

В соответствии с п.22.9 Правил дорожного движения перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учётом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребёнка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сидении легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.

Управление ГИБДД УМВД России по Тамбовской области напоминает, что в соответствии с требованиями части 3 статьи 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за нарушение правил перевозки детей предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере 3000 рублей и призывает всех водителей транспортных средств и пассажиров к строгому соблюдению установленных Правил дорожного движения. При перевозке несовершеннолетних пассажиров в обязательном порядке используете детские удерживающие устройства и ремни безопасности.

Будьте внимательны и взаимно вежливы на дороге. Берегите себя и своих близких!

3 января 2015 г.

Праздничные дни

Управление ГИБДД УМВД России по Тамбовской области информирует граждан о том, что Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД в период новогодних праздников - 5 и 6 января 2015 года, работает полный рабочий день с 8 до 17 часов. 31 декабря приём граждан будет осуществляться с 8 до 16 часов. В остальные праздничные дни МРЭО ГИБДД УМВД России по Тамбовской области прием граждан не осуществляет.

11 января 2015 год

В ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОВОДИТСЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ МЕРОПРИЯТИЕ «ЗИМНИЕ КАНИКУЛЫ»

В текущем году на территории Тамбовской области продолжает оставаться высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма. По итогам 11 месяцев 2014 года на территории Тамбовской области зарегистрировано 234 дорожно-транспортных происшествия (ДТП) с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых 11 детей погибли и 250 получили ранения.

В результате нарушений Правил дорожного движения детьми на дорогах области в 2014 году зарегистрировано 80 ДТП, при этом один ребенок погиб и 88 получили ранения.

Не за горами Новый год и время, когда учащиеся Тамбовских школ будут отдыхать от учёбы. Именно в этот период пройдут долгожданные для детворы зимние каникулы. В целях обеспечения безопасности детей в преддверии новогодних праздников и в период зимних каникул управлением ГИБДД УМВД России по Тамбовской области и управлением образования и науки области было принято решение провести на территории области с 24 декабря 2014 года по 11 января 2015 года профилактическое мероприятие «Зимние каникулы». Именно этот в период увеличивается вероятность наездов на пешеходов-детей, особенно в тёмное время суток. Кроме того, дети могут получить ранения и в качестве пассажиров.

К глубокому сожалению дети по-прежнему становятся участниками дорожно-транспортных происшествий, при этом чаще всего не по своей вине. Из всех регистрируемых происшествий с участием детей, в половине ДТП дети получают ранения в качестве пассажиров. Взрослые очень часто игнорируют правила безопасной перевозки детей, да к тому же грубо нарушают правила, что и проводит к трагедиям на дороге. Вызывает тревогу тот факт, что за рулём транспортных средств, в салоне которых перевозятся дети, обычно находятся родители или ближайшие родственники. Из-за такой беспечности пострадавшие в результате ДТП дети будут не отдыхать вместе со своими сверстниками, а проходить курс лечения. Следует помнить, что перевозить ребенка в машине можно только с использованием детского удерживающего устройства. При перевозке детей следует соблюдать особые меры предосторожности и ни в коем случае не допускать нарушений Правил дорожного движения.

Несмотря на то, что сейчас на земле лежит снег и дорога в ночное время более заметна, нежели в осенний период, водителям транспортных средств и пешеходам именно в ночное и вечернее время необходимо быть предельно внимательными и осторожными. При движении по трассе в любой момент надо быть готовым к неприятным неожиданностям в виде гололедицы или лежащего снега в самых непредсказуемых местах. Любое резкое движение на скользкой дороге или выезд на большой скорости на обочину всегда чреваты опрокидыванием и другими негативными последствиями.

Появление пешехода в тёмной одежде на неосвещенных участках дороги, как правило, всегда является полной неожиданностью для водителя и всё зависит от его реакции и правильных действий. Как показывает опыт количество наездов на пешеходов возрастает в праздничные дни, когда большая вероятность появление на дороге нетрезвых пешеходов и весёлых компаний. Именно в такие периоды люди под воздействием праздничного настроения мало заботятся о своей безопасности. Это обстоятельство должны учитывать водители при приближении к пешеходному переходу или к толпе людей, стоящей на обочине.

Профилактическое мероприятие «Зимние каникулы» охватит всю территорию Тамбовской области. В проведение мероприятия будут вовлечены заинтересованные ведомства и учреждения, общественность, средства массовой информации, участники дорожного движения, родители и, конечно, сами дети. Именно от комплексного подхода к решению проблемы детского дорожно-транспортного травматизма зависит сейчас жизнь и здоровье самых маленьких пешеходов и пассажиров. Перед началом зимних каникул в школах пройдут профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения и родительские собрания с приглашением сотрудников Госавтоинспекции. Пристальное внимание сотрудниками Госавтоинспекции будет уделено проверкам состояния улично-дорожной сети в зонах массового притяжения детей и подростков, в том числе в местах установки новогодних елок, расположенных вблизи проезжей части. Инспекторы ДПС будут строже относиться к нарушителям вплоть до принятия максимальных мер административного воздействия в пределах санкций, предусмотренных действующим законодательством, к водителям транспортных средств за неиспользование ремней безопасности и детских удерживающих устройств, а также за такие грубые нарушения Правил дорожного движения, как превышение скоростных режимов и не предоставление преимущества движения пешеходам. Маршруты патрулирования нарядов ДПС будут приближены к местам массового скопления детей, а сотрудники будут уделять повышенное внимание к детям-пешеходам и нарушениям правил дорожного движения, допускаемых детьми.

Впереди праздничные каникулы, и надо надеяться, что участники дорожного движения будут более благоразумными и ночные гуляния под ёлкой, прогулки на улице, поездки на своём транспорте к друзьям и знакомым оставят только приятные впечатления.

Управление ГИБДД УМВД России по Тамбовской области обращается к водителям: в дни зимних школьных каникул будьте предельно осторожными и внимательными к поведению детей на тротуарах и вблизи проезжей части, в местах проведения Новогодних праздников и представлений. Многое могут и должны сделать взрослые пешеходы, которые порой становятся свидетелями неправильного поведения несовершеннолетних на проезжей части, но стараются этого не замечать. Нам всем вместе нужно сделать все возможное, чтобы уберечь наших детей от трагедий на дорогах. Желаем участникам дорожного движения хороших Новогодних праздников, а детям - веселых каникул!

Просим всех участников дорожного движения в зимний период быть предельно внимательными и осторожными, пусть Правила дорожного движения станут правилами вашей жизни!

Источник: www.gibdd.ru/r/68/news/1308306/

14 января 2015 год

НА ЗАМЕТКУ ПЕШЕХОДУ

Наезд на пешехода по-прежнему остаётся одним из распространённых видов ДТП. Только за последние дни сразу, несколько наездов на пешеходов в городе Тамбове и области привели к трагичным последствиям. Всего первые 12 дней 2015 года водителями транспортных средств совершено 10 наездов на пешеходов, в которых 10 получил ранения. Фактически это каждое 3 происшествие из общего количества ДТП, зарегистрированных на территории области за указанный период. В 6 случаях установлено, что пешеходы сами нарушили правила перехода проезжей части дороги и попали под колёса автомобилей. Конечно, в сложившейся ситуации можно обвинить либо пешеходов, либо водителей транспортных средств, что очень часто и делают данные категории участников дорожного движения, однако взаимные обвинения не решат проблему травматизма людей на наших дорогах.

Существует много полезных советов, как для водителей, так и для пешеходов, чтобы избежать наезда на человека на дороге. Остановимся на некоторых из них, при этом эти советы будут полезны для всех участников дорожного движения.

Наиболее уязвимыми участниками дорожного движения конечно являются пешеходы, однако очень большое количество пешеходов халатно относятся к своей жизни и нервам водителей. В основном это касается той категории людей, которые не имеют права управления транспортными средствами и плохо представляют динамические свойства транспортного средства. Для этих людей и предназначены эти полезные рекомендации:

1. Переходите улицу только на пешеходном переходе или при разрешающем сигнале светофора. Но и в этом случае внимательно оценивайте ситуацию. Для многих водителей пешеходная зебра ничего не значит, другие могут просто не заметить красный сигнал светофора. Будьте осторожны. Особенно будьте внимательно при переходе дороги на перекрестках где нет светофора для пешеходов. Обращайте внимание на автомобили, которые поворачивают налево.

2. Помните, что и хорошие водители могут не пропустить Вас, если Вы попытаетесь перейти дорогу в неположенном месте.

3. При переходе дороги делайте все четко. Не нужно метаться стоя около проезжей части, делая шаг вперед и назад. Постарайтесь оценить скорости автомобилей. Как только выяснили ситуацию, идите с нужной скоростью и без колебаний. Лучше, если Вы перейдете дорогу за один раз, без остановки посередине. Особенно это важно в темное время суток.

4. Если переходите дорогу на зеленый сигнал пешеходного светофора, постарайтесь завершить маневр до его окончания. Многие пешеходы считают, что в ПДД написано, что у них есть право закончить переход, даже в случае когда сразу после начала перехода загорелся красный сигнал для них. Согласно п. 6.14. ПДД в этом случае Вы должны освободить проезжую часть, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

5. Помните, что Вас очень плохо видно в темное время, особенно осенью, когда идет дождь. Будьте особенно осторожны в это время. Постарайтесь не носить в такую погоду одежду темных цветов, оставьте одну из деталей гардероба светлой (шарф, шапка и т.д.). С помощью этого заметить Вас на дороге или обочине будет намного проще.

6. При движении вдоль дороги не забывайте про пункт 4.1. ПДД «При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств»

7. Старайтесь использовать обувь с хорошим «коэффициентом сцепления». Скользкая обувь и на тротуаре опасна, а на проезжей части это может привести к более серьезным последствиям.

8. Используйте световозвращающие элементы на своей одежде и позаботьтесь об их наличии на одежде детей!

9. Если идете с детьми (пожилыми людьми), возьмите их за руку (под руку) при переходе дороги. Ни в коем случае и ни при каких обстоятельствах не нарушайте правила дорожного движения в присутствии детей. У ребёнка легко может сформироваться стереотип неправильного поведения на дороге.

10. Если на Вашем пути необходимо перейти много дорог, особенно без светофоров, старайтесь не одевать такие головные уборы, в которых слышимость ухудшается (это касается зимнего времени). Перед переходом дороги снимите капюшон. Если слушаете плейэр, убавьте громкость, а лучше всего уберите с ушей наушники.

11. Многие пешеходы справедливо обижаются на водителей, которые проезжая по лужам, могут сильно обрызгать. Однако многие пешеходы порой сами в этом виноваты. Зачем подходить к дороге близко, если видите, что машин едет много, и все равно придется стоять?

Что касается водителей транспортных средств, то этой категории участников дорожного движения надо быть предельно внимательным на дороге, ведь любое неправильное действия человека за рулём может повлечь за собой очень страшные последствия. Водитель транспортного средства должен быть готов в любую минуту предпринять все меры, чтобы избежать наезда на человека.

1. Водитель, приближаясь к пешеходному переходу, должен сбросить скорость! Верный признак: если машины перед вами в соседнем ряду тормозят, значит пешеход уже на переходе и через мгновение может очутиться перед автомобилем!

2. Если человек перед вами, а затормозить не успеваете и вы решили его объехать, то сделать это надо безопасно. Водители с опытом советуют объезжать человека сзади! Если попытаться объехать спереди, то пешеход может запаниковать и броситься вам по колеса! Поэтому не рискуйте и объезжайте правильно!

3. Будьте внимательны, проезжая мимо остановок общественного транспорта.

4. Если пришла зима, водитель обязан учитывать погодные условия и увеличение тормозного пути. Поэтому должен ограничивать свою скорость передвижения!

5. Водитель просто обязан понимать, что пешеход может выскочить откуда угодно, и быть к этому готовым! ВСЕГДА! Наезд на пешехода имеет более тяжкие последствия, чем разбитая машина!

УВАЖАЕМЫЕ РОДИТЕЛИ! Представляем Вашему вниманию социальную кампанию «Без вас не получится», направленную на повышение безопасности детей-пассажиров.

Герои социальной кампании – представители разных профессий – рассказывают, почему сегодня некоторые родители перестают обращать внимание на очевидные вещи по обеспечению безопасности ребенка в автомобиле и почему это так важно. Все они призывают: когда в машине ребёнок – включи режим «детский».

Инспекторы БДД в гостях у ребят детского сада "Росток"

Ни один изучаемый предмет в дошкольном учреждении не влияет так на безопасность ребёнка, как изучение правил дорожного движения. Только они могут дать ему знания в безопасном поведении на дороге, способные превратиться в прочные навыки. Поэтому мы тесно сотрудничаем с государственными инспекторами БДД отделения пропаганды БДД отдела ДНиПБДД УГИБДД ГУ МВД России по НСО капитаном полиции Гейнисман О.Н. и майором полиции Христолюбовой С.П.

Очередная встреча в нашем детском саду "Росток" состоялась 22 марта 2019г. Ольга Николаевна и Светлана Петровна провели с детьми видео-занятие по ПДД и организовали мастер-классы с детьми старших групп по изготовлению дорожных знаков и светофора. Дети с удовольствием включились в предложенную деятельность поэтому встреча прошла в теплой и дружеской обстановке.

ОКНО ГАИ

Уважаемые родители! Будьте внимательны на дорогах!

ЮИДовцы в гостях у ребят в МКДОУ д/с "Росток"

• Юнные инспекторы движения ГБОУ НСО СОШ ОЦО "Тулинский квартал" навестили ребят в детском саду. Знать правила дорожного движения очень важно всем без исключения, и дошколятам тоже. А как маленьким деткам лучше всего объяснить эти "сложные" правила? Конечно, когда их показывают в форме сказки! ЮИДовцы поделились своими знаниями о правилах дорожного движения, правилах поведения на дороге в образах знакомых героев сказок. Дошколята были в восторге, да и сами выступающие получили массу положительных эмоций при поддержке такой публики!

АКЦИЯ "СТАНЬ ЗАМЕТНЕЕ НА ДОРОГЕ"

Родителям - Водителям

ОКНО ГАИ

Информация о ДТП

за2 месяца2016 года

на территории Новосибирского района зарегистрировано

26

в которых 4 человека погибло и 33 человека травмировано

За аналогичный период прошлого года на территории Новосибирского района зарегистрировано 24 дорожно-транспортных происшествий,

в которых 6 человек погибло и 33 человека травмировано

По вине водителей

произошло 24 дорожно-транспортных происшествий,

в которых 3 человека погибло и 32 человека травмировано

По вине водителей в нетрезвом состоянии

произошло 2

в которых 1 человек погиб и 1 человек травмирован

По вине пешеходов

произошло 2 дорожно-транспортныхпроисшествия,

в которых 1 человек погиб и 1 человек травмирован

По видам ДТП распределились следующим образом:

Столкновение: 18; Опрокидывание: 0; Наезд на стоящее ТС: 0;

Наезд на препятствие: 2; Наезд на пешехода: 6;

Наезд на велосипедиста: 0; Падение пассажира: 0.

Основные причины ДТП:

- несоблюдение скоростного режима движения– 5 ДТП;

- выезд на полосу встречного движения – 2 ДТП;

- несоблюдение очерёдности проезда – 4 ДТП;

- без права управления – 3 ДТП;

- неудовлетворительные дорожные условия – 5 ДТП;

- из-за технической неисправности ТС – 0 ДТП;

С участием детей в возрасте до 16 лет

произошло 4 дорожно-транспортныхпроисшествия, в которых

4 несовершеннолетних травмировано

За аналогичный период прошлого года с участием несовершеннолетних

зарегистрировано 1 дорожно-транспортное происшествие,

в котором1 ребенок травмирован

__________________________________________________________________________________________________

Полк ДПС ГИБДД ГУ МВД РОССИИ по Новосибирской области

СТАНЬ ЗАМЕТНЕЕ НА ДОРОГЕ

В результате проведения районного конкурса "Сохрани жизнь и здоровье" дети группы "Следопыты" МБДОУ - детского сада "Росток" п. Тулинский стали призёрами в номинации "Путешествие на зелёный свет". Дети этой группы занимаются в Изостудии "Волшебнаякисточка" под руководством воспитателя Токаревой Любовь Арнгольдовны. Конкурсная работа выполнена из блинного теста. В работе приняли участие:

Гофман Диана - 6лет

Грибанова Алина - 5лет

Карелина Ксения - 5лет

Червякова Виктория - 5лет

Ясюкевич Ульяна - 5лет

Система деятельности нашей дошкольной организации по овладению детьми базовыми правилами поведения на дороге отражает творческие подходы к решению данной проблемы, представляет целенаправленную, спланированную работу всего коллектива образовательной организации.

2 слайд В нашем детском саду разработана и эффективно реализуется программа «Наш друг Светофор», созданная на основе примерной образовательной программы «От рождения до школы», под ред. Н.Е. Вераксы, М.А. Васильевой. И так как, к сожалению, программы обучения дошкольников, согласованной с Госавтоинспекцией и адаптированной к современным условиям дорожного движения нет, дополнительно мы используем программу Р.Б. Стёркиной «Основы безопасного поведения».

Раздел «Основы безопасности детей дошкольного возраста» был подкорректирован и дополнен нашей творческой группой. Основная идея программы - формирование и развитие у детей умения и навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде.

В программе соблюдается принцип последовательности, интеграции видов деятельности и форм работы с общественностью, тематического планирования по ПДД.

Для выявления уровня усвоения детьми знаний о правилах дорожного движения и умения их практического применения нами разработано примерное содержание показателей и методика их выявления. Так же мы определили показатели и уровни оценки знаний детей по каждому показателю.

В нашем детском саду работа по Формирование навыков поведения на дорогах ведется по 3 направлениям: работа с детьми, родителями и педагогами.

3 слайд Правила дорожного движения написаны сложным языком и адресованы взрослым участникам дорожного движения. Дошкольников же необходимо знакомить с обязанностями пешеходов и пассажиров в других, доступных для них, формах. Выработана четкая система по обучению дошкольников правилам дорожного движения для каждой возрастной группы.

В нашем детском саду, в работе с детьми, успешно зарекомендовали себя традиционные формы: беседы; обсуждение проблемных ситуаций; наблюдения; экскурсии; целевые прогулки; заучивание стихов; разбор пословиц, поговорок, загадок; чтение художественных произведений, познавательных рассказов; просмотр познавательных видеофильмов, мультфильмов; дидактические игры; подготовка и организация выставок детского творчества; работа с перфокартами, схемами, моделями.

4 слайд Поскольку игра является основным видом детской деятельности, то именной ей отдается преимущество и в процессе ознакомления детей в ПДД. С детьми используются разные виды игр: сюжетно-ролевые, сюжетно-дидактические, дидактические, развивающие, подвижные.

Подвижные игры. Наряду с двигательной нагрузкой дают возможность закрепить правила дорожного движения. Важно отобрать игры в соответствии с возрастными особенностями детей. При организации игр учитывать нагрузку на разные группы мышц, а так же учитывать интересы мальчиков и девочек.

Разнообразие Дидактических игр позволяет в интересной форме закреплять у детей представления о ПДД, формировать навыки, тренировать в выполнении правил. Использование дидактических игр возможно в любые режимные отрезки дня: утром, в процессе НОД, на прогулке, вечером.

Сюжетно — ролевые игры . Содержание игр по ОПДД перекликается с бытовыми сюжетами. Так, успешно можно интегрировать сюжеты «Семья», «Магазин», «Поликлиника», «Полиция», «Улица». Педагогу важно вовремя направить игровые замыслы детей, косвенно воздействовать на развитие сюжетной линии.

Во время игр дети не только закрепляют свои знания, но и учатся культуре поведения в общественных местах, отгадывают загадки, ребусы, решают кроссворды - это способствует закреплению теоретических знаний, а так же развитию логического мышления

5 слайд Знания, приобретенные детьми во время экскурсий, прогулок по улицам города, наблюдения за движением пешеходов, транспорта затем уточняются, дополняются во время разнообразных находят отражение в поделках, рисунках, аппликациях и других продуктивных видах деятельности детей. дополняются во время разнообразных: например, дети выполняют аппликацию «Светофор», рассматривают и рисуют картину «Улица города», строят улицы для кукол. Воспитатели ДОУ стремятся, чтобы дети сами называли уже знакомые слова и выражения, соотносили их с данной дорожной ситуацией.

6 слайд Для проведения занятий, бесед по обучению детей безопасному поведению на дорогев методическом кабинете имеется учебно - методический материал: плакаты «Изучаем правила дорожного движения», видеофильм «Безопасность пешеходов», библиотечка художественной детской литературы по обучению детей правилам дорожного движения, иллюстрации, методическая литература, конспекты занятий, бесед, прогулок, игры, сценарии досугов и вечеров развлечений, анкеты для родителей по выявлению уровня знаний правил дорожного движения. В каждой возрастной группе имеются перспективные планы по изучению ПДД. В процессе непосредственно-образовательной деятельности по развитию речи и ознакомлению с окружающим воспитатель дает детям представления о различных видах транспорта через рассматривание картин («Транспорт», «Улицы нашего города», «Дети на дороге» и др.), просмотр познавательных видеофильмов; наблюдения на экскурсиях, беседы, разучивание стихотворений, чтение рассказов.

В процессе непосредственно-образовательной деятельности по развитию элементарных математических представлений педагог дает понятия «левая-правая сторона», «снизу-сверху», «широкая-узкая полоса», т. е. ориентирует в окружающем пространстве; привлекает детей к составлению планов, схем участка, дороги, улицы, квартала.

В процессе трудовой деятельности дети изготавливают атрибуты для игр (макеты транспорта, дорожных знаков, жезлы, флажки, шапочки, пилотки, разнообразную игровую атрибутику).

В процессе конструктивной деятельности у детей формируют интерес к созданию разнообразных зданий и сооружений из строительного материала.

В процессе физической культуры развивают координацию движений и ориентировку в пространстве; учат детей ездить на велосипеде по прямой, по кругу, змейкой, тормозить, свободно кататься на самокате.

В процессе музыкальной деятельности создаются условия для активного участия детей в театрализованных представлениях, праздниках, развлечениях по теме «Дорожная азбука».

При обучении детей правилам дорожного движения следует подходить к детям дифференцированно, учитывая индивидуальные особенности и возможности каждого ребёнка.

7 слайд В нашем детском саду частые гости Тольяттинские театральные коллективы, которые предоставляют вниманию детей представления на данную тематику. А так же действует своя агитбригада, пропагандирующая безопасное поведение на дорогах. Выступая перед родителями, сверстниками, педагогами дети призывают быть внимательными на проезжей части.

9 слайд На территории СПДС имеется соответствующая разметка с перекрестком, «зеброй», «островком безопасности», пешеходной дорожкой, где дети практикуются в своих умениях.

Целевые прогулки включены в план работы по профилактике дорожного травматизма, и так же направлены на закрепление дошкольниками знаний, полученных на занятиях в группах. Прогулки мы проводим по дорогам села в разное время года, наблюдая, как взаимодействуют пешеходы, велосипедисты и транспорт. знакомим детей с правилами передвижения по сельским дорогам, где нет тротуаров. При этом обращаем внимание детей на такие важные моменты, как погодные условия, видимость и состояние дороги, количество пешеходов и влияние их одежды на безопасность движения.

10 -11 слайд

12 слайд Работе с родителями в детском саду уделяется огромное внимание, ведь именно они каждый день не раз переходят с ребятишками дорогу и несут за них ответственность. Однако иногда случается, что сами дети знают значительно больше родителей и даже поправляют их поведение на дороге.

В работе по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма используются различные формы взаимодействия с родителями:

Памятки для родителей о необходимости соблюдения ПДД;

Папки-передвижки, в которых содержится материал о правилах дорожного движения, необходимый для усвоения, как детьми, так и взрослыми;

Консультационный материал «Дошкольник и дорога».

Традицией стало проведение встреч-бесед, развлечений с родителями и инспектором ГИБДД, на которых он консультирует родителей по интересующим их вопросам, помогает решить проблемные дорожные ситуации: «Роль семьи в профилактике дорожного травматизма», «Типичные ошибки детей при переходе улиц и дорог».

Наши родители являются непосредственными участниками педпроцесса по обучению дошкольников ПДД. Они оформляют семейные портфолио, презентации, пропагандируя опыт семейного воспитания по профилактике ДДТ. В каждой группе собраны семейные электронные портфолио на данную тематику, фотоколлажи мастер - классов, родительских собраний. Увлекательна и интересна новая форма работы «Семейный мастер - класс», которая позволяет знакомить родителей с игровыми технологиями по обучению детей с основами безопасного поведения на улице и обмениваться опытом семейного воспитания по данной проблеме.

В информационных стендах для родителей систематически появляется информация, которая знакомит родителей с методами формирования дорожной культуры у детей, сознательного выполнения правил дорожного движения самими взрослыми. Рекомендованный материал вызывает большой интерес и отклик у родителей.

Став активными участниками «общественной» жизни и процесса обучения своих детей правилам безопасного поведения на улице, мамы и папы чувствую себя «хорошими родителями», поскольку вносят свой вклад в обучение и воспитание, приобретают все новые умения.

13 слайд

Для повышения педагогического мастерства воспитателей в детском саду проводятся педагогические советы, деловые игры, семинары, консультации, открытые просмотры по обучению детей правилам дорожного движения. Проведение теоретических недель, круглые столы, сбор информации - позволяет анализировать работу с детьми, родителями, выявлять передовой опыт работы воспитателей с целью распространения его в детском саду.

Для педагогов результатом работы стало:

1.Удовлетворенность от результатов своей деятельности.

2.Новые проекты, перспективы.

3. Позитивная оценка деятельности родителями воспитанников и общественностью.

14 слайд

К концу дошкольного возраста у ребенка возникает способность действовать произвольно как в плане поведения, так и в плане решения интеллектуальных задач. Эти способности являются необходимыми для школьной деятельности.

Система деятельности нашего детского сада «Колосок» по обучению малышей основным правилам движения и воспитания у них привычек и поведения умелых и осторожных пешеходов показала положительную динамику и результативность работы.

Использованные в ходе работы ситуационные формы обучения, максимальное разнообразие приемов и средств, неформальность, творческий поиск педагогов и родителей, позволили сформировать у ребенка умение предвидеть опасные ситуации и правильно их оценивать, создали модель поведения на дороге; привлекли родителей к осуществлению взаимодействия с дошкольным образовательным учреждением.

Мы убедились, такая система работы дает положительные результаты - за годы кропотливой работы по обучению детей правилам дорожного движения не было ни одного дорожно-транспортного происшествия, причиной которого было бы нарушение правил движения нашими воспитанниками.

МАДОУ ДСКВ №38 "Домовёнок", г. Нижневартовск

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в дошкольных образовательных учреждениях

СКАЧАТЬ (полный материал)

Донцова З.О., воспитатель

На основании Федерального Закона «О безопасности дорожного движения», основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства.

Сегодня, несмотря на серьезные шаги, предпринимаемые нашим государством в области законодательного регулирования в вопросах обеспечения безопасности жизнедеятельности дошкольников, на практике еще в недостаточной мере устанавливаются первопричины тяжелых несчастных случаев с детьми, а также низкого уровня охраны их здоровья и жизни.

Становится очевидным, что ключевая роль в обеспечении национальной безопасности любого государства и жизнедеятельности отдельной личности и общества принадлежит образованию. Современная жизнь доказала необходимость обеспечения безопасности жизнедеятельности, потребовала обучения сотрудников ДОУ, родителей и воспитанников безопасному образу жизни в сложных условиях социального, техногенного, природного и экологического неблагополучия.

Значительный пласт работы - это профилактика детского дорожно-транспортного травматизма и формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах. Возрастающая плотность уличного движения делает дороги все более опасными для детей и, соответственно, вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма не теряют своей актуальности.

Детский травматизм в нашей стране в десятки и сотни раз превышающий травматизм в других странах, требует перестать относиться к обучению безопасному поведению ребенка на дорогах как второстепенному предмету. Обучение детей правилам безопасного поведения на дорогах в период нахождения ребенка в детском саду, может уменьшить тяжелые последствия и возможность попадания его в ДТП. Единственное, что может спасти ребенка на дороге, - это вера в запретительные свойства красного цвета. Единственный, кто может его в этом убедить, - взрослый человек. И единственным способом - своим примером.

Причины дорожно-транспортных происшествий

Наиболее распространённые причины дорожно-транспортных происшествий:

1. Выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом (мало кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать с поворотом головы и контролировать ситуацию слева и справа во время движения).

2. Выход на проезжую часть из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия (наши дети не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать проезжую часть, прежде чем выйти из-за кустарника или сугробов).

3. Игра на проезжей части (наши дети привыкли, что вся свободная территория - место для игр).

4. Ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями).

Никакой злонамеренности в большинстве случаев нет. На поведение детей на дороге влияет целый ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных и физиологических особенностей детей, которые мы рассмотрим далее.

Основные аспекты взаимодействия ребёнка с «территорией дорожного движения:

· Ребёнок - пешеход

· Ребёнок - пассажир

· Ребёнок - водитель детских транспортных средств (велосипеда, самоката, санок, роликовых коньков и др.)

Эти аспекты являются основой при построении системы работы в ДОУ по ознакомлению дошкольников с Правилами дорожного движения.

Работа по воспитанию навыков безопасного поведения детей на улицах ни в коем случае не должна быть одноразовой акцией. Её нужно проводить планово, систематически, постоянно. Она не должна выноситься в самостоятельный раздел, а входить логическим элементом во все виды детской деятельности для того, чтобы полученные «теоретические» знания ребёнок пропускал через продуктивную деятельность и затем реализовывал в играх и повседневной жизни за пределами детского сада. Когда и сколько времени отводить на тот или иной вид деятельности с детьми в данном направлении определяет сам воспитатель в зависимости от условий, темы, сезонности, состояния детей, вида занятий и т.д.

Для каждой возрастной группы необходимо определить цели и ориентиры, к которым должен стремиться воспитатель в своей работе с детьми. Целесообразно объединять некоторые темы (правила поведения на улице - оказание помощи - инвалидность), так как привлечение материалов из другого раздела поможет объяснить детям, какими могут быть последствия правильного и неправильного поведения на улице. К одним и тем же вопросам надо многократно возвращаться, стимулировать интерес ребят, привлекая к этому виду работы всех участников педагогического процесса: педагогов, родителей, общественность, бывших выпускников.

Этапы организации воспитательно-образовательного процесса в ДОУ

по формированию знаний детей о безопасном поведении на улице.

Первый этап - это диагностика - уточнение представлений детей о правилах дорожного движения, то есть их личный опыт, на который может опереться воспитатель. Такая диагностика необходима в каждой возрастной группе: она помогает воспитателю определить знания детей, уровень их возможностей.

Второй этап - это расширение первоначальных представлений детей, накопление новых знаний о правилах безопасности через занятия, беседы, заучивание рифмованных правил.

Третий этап - закрепление полученных знаний и формирование сознательного отношения к соблюдению правил безопасности с помощью чтения и обсуждения произведений художественной литературы, игр-драматизаций, наблюдений во время экскурсий и из личного опыта.

Четвёртый этап - формирование у детей чувства ответственности и предпосылок готовности отвечать за свои поступки . Дети дошкольного возраста именно принимают и усваивают предъявленные к ним требования, а готовность в полной мере отвечать за свои поступки придёт позже.

Пятый этап - развитие у детей чувства контроля и самоконтроля, так как при обучении правилам безопасного поведения эти качества во многом помогают ребёнку вовремя и правильно ориентироваться в создавшейся ситуации.

Особую роль в формировании у детей правил безопасного поведения на улице имеют современные наглядные и технические средства обучения. С их помощью воспитатель может осуществлять инновационные подходы в данном направлении и комплексно решать поставленные задачи:

- воспитательные реализуются через привитие детям «чувства» улицы и её опасности, но не страха перед дорожной средой, а умения ориентироваться в ней;

-развивающие направлены на развитие у детей познавательных процессов: концентрации внимания, воображения, логического мышления, памяти, речи и двигательных навыков по координации движений, что необходимо ребёнку для правильной ориентации на улице;

-обучающие направлены на формирование навыков и полезных привычек безопасного поведения на улице, понимание и осознание опасных и безопасных действий, соответствующих Правилам дорожного движения.

Направления воспитания безопасного поведения

на улице у дошкольников.

I направление - через непосредственное восприятие окружающего мира, в процессе которого дети активно знакомятся с различными дорожными ситуациями. Воспринимают и называют предметы, явления, действия людей, их взаимоотношения между собой, анализируя эти отношения и делая выводы.

II направление - через познание действительности с помощью рассказов родителей, воспитателей, чтения художественной литературы, просмотра мультфильмов, телепередач, диафильмов, подвижных, настольных и дидактических игр.

Эти направления необходимо объединить для того, чтобы обогащались, закреплялись и уточнялись все сведения, полученные детьми, как в процессе непосредственного наблюдения окружающей жизни, так и из других источников.

Варианты построения работы по обеспечению

безопасности жизни с дошкольниками:

С детьми разного возраста содержание обучения выстраивается последовательно:

1. Избирательный подход к отбору тематики по ОБЖ по принципу от простого к сложному: для детей младшего возраста - одни; для детей среднего возраста - другие; для детей старшего возраста - третьи.

2. Одинаковая тематика по ОБЖ используется для работы в разных группах.

В обоих случаях должны использоваться методы, соответствующие возрастным особенностям детей. Следует также учитывать такой фактор, как состав группы: летом или во время карантина, когда детей мало, основное содержание материала давать не следует, можно лишь закреплять пройденный материал.

Изучение с детьми дошкольного возраста основ безопасности дорожного движения является достаточно сложной задачей. Это связано с их возрастными и психофизиологическими особенностями восприятия новой для них информации.

Как подготовить ребенка к нестандартным ситуациям? Во-первых, разбирать и оценивать множество реальных ситуаций во время прогулок. Во-вторых, воспитывать чувство настороженности в опасных ситуациях и учить контролировать свои эмоции и реакции. В-третьих, учить управлять своим телом, понимать его физические границы и возможности, переносить приобретенный опыт на новые ситуации.

Полезно приучать ребенка проговаривать свои действия, чтобы они становились частью его мышечной памяти и внутренней речи. Объяснять и повторять детям, как они должны вести себя на улице и в транспорте, нужно столько раз и так часто, чтобы дошкольники не только запомнили и осознали алгоритм поведения, но и действовали в стандартных ситуациях уверенно, компетентно и предусмотрительно, чтобы у них выработалась привычка правильного поведения на улице.

Привычка - это поведение человека, закреплённое многократным повторением. Привычка останавливаться перед проезжей частью, осматривать её слева и справа с поворотом головы, переходить дорогу только в установленном месте, заботиться о своей безопасности может появиться только в результате ежедневной, кропотливой работы, когда полученные детьми теоретические знания по ПДД обязательно закрепляются многочисленным, систематическим практическим повторением. Если ежедневно, подходя к проезжей части, говорить ребёнку: «Стой, дорога!», то останавливаться для него станет привычкой. Если всегда, выйдя из автобуса, вести ребёнка до пешеходного перехода, то такой маршрут для него станет привычным.

Чтобы выработать положительную привычку, не обязательно вести ребёнка к проезжей части. Это можно сделать и в группе, при проведении занятий по правилам дорожного движения, имея минимум дорожных символов и атрибутов.

Формы, методы и средства ознакомления детей с правилами

безопасного поведения на улице.

1. Игровая деятельность:

Подвижные игры;

Дидактические игры;

Настольно-печатные игры;

Сюжетно-ролевые игры;

Игры-драматизации и театрализованные игры;

Игровые практикумы на транспортной площадке.

2. Познавательная деятельность.

Занятия.

Теме ознакомления дошкольников с правилами дорожного движения может быть отведена часть занятия по любому разделу программы или занятие по ознакомлению с окружающим полностью.

Рассматривание картин и иллюстраций;

Составление описательных рассказов по картине;

Составление рассказов из личного опыта;

Разучивание стихотворений

Разыгрывание игровых обучающих ситуаций правильного и неправильного поведения на улице, в общественном транспорте и т.д.

Решение проблемных задач и ситуаций

Слушание аудиозаписей песенок, сказок

Просмотр мультфильмов, слайдов.

На занятиях по продуктивным видам деятельности целесообразно выполнять индивидуальные и коллективные работы соответствующей тематики, используя спектр возможностей для моделирования с различными материалами; раскрашивать картинки в книжках-раскрасках;

В конструктивной деятельности предлагать детям строительный материал, при помощи которого можно построить дороги. Переезд, перекрёсток, различные здания, транспорт.

На занятиях по развитию элементарных математических представлений необходимо создать условия для освоения правил уличного движения, связанных с дифференцированием пространственных направлений (по какой стороне тротуара надо ходить, как обходить стоящий транспорт, где переходить улицу); следует учить пользоваться планами, схемами, моделями (найти дорогу по словесному описанию, по рисунку, схеме); решать логические задачи, задачи-шутки.

Беседы, викторины.

Данные формы работы проводятся с целью выявления имеющихся знаний и представлений детей, определения направлений, по которым необходимо проводить в дальнейшем специальное обучение. Примерные темы бесед, викторин:

· «Почему детям нельзя выходить на улицу без взрослых?»

· «Почему нельзя играть на тротуаре?»

· «Какие правила нужно соблюдать при переходе дороги?»

· «Что вы знаете о работе инспекторов ГИБДД?»

· «Для кого предназначены дорожные знаки?»

· «Как надо вести себя в общественном транспорте?» и т.д.

Игровые проекты: «Добрая дорога детства», «Дорожная азбука», «Школа Светофорика», «Школа Спасайкина», «Азбука пешехода».

Разрабатываются и проводятся с целью более «глубокого погружения» ребёнка в проблему и вовлечения в работу взрослых участников дорожного движения. В рамках проектов проводятся:

Охранные акции, которые планируются в соответствии с климатическими и сезонными условиями: «Осторожно, гололёд!», «Внимание, снегопад (туман)!», «День вежливого пешехода и водителя», «Безопасный путь в детский сад» и т.д.

Фоторепортажи;

Праздники, викторины, спектакли;

Выпускаются сигнальные листовки, газеты;

Оформляются фотостенды.

3. Художественная деятельность.

Чтение художественной литературы.

Педагог должен подбирать произведения, в которых наиболее ярко описаны правила безопасного поведения на улице.

Методика работы с художественным произведением предполагает:

· выразительное, эмоциональное чтение произведения;

· повторное чтение произведения и вовлечения детей в несложный анализ содержания, подводя их к осознанию причины нарушения правил и возможности их избежать;

· беседа с детьми по содержанию, используя иллюстрации книги и подобранные специально;

· разучивание рифмованных правил или стихов.

В рамках художественно-изобразительной деятельности следует организовывать:

Конкурсы рисунков;

Выставки моделей, макетов;

Изготовление атрибутов к играм.

В рамках художественно-речевой деятельности проводятся:

Вечера загадок;

Викторины;

Конкурсы стихов и рассказов;

Развлечения, праздники;

Спектакли, театрализованные постановки.

В ходе игр, инсценировок, викторин дети постигают и закрепляют важные правила пешехода. Проведение праздников, развлечений является эффективной формой работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма и обучению правилам дорожного движения.

Тематика праздников:

• « Творческая мастерская «Путешествие «Светофорика»,
• « Театрализованное представление «Школа светофорных наук»,
• « Викторина «Жители страны «Дорожная»,
• « Спортивная эстафета «Веселый перекресток»,
• « Выставка плакатов «Опасайся бед, пока их нет».

доступное детям дошкольного возраста.

Общие представления:

· Знать имя, фамилию, домашний адрес, телефон

· Иметь представления об опасных ситуациях, которые могут возникнуть на улице и при играх во дворе дома; при катании на велосипеде (самокате, роликовых коньках)

Представления об опасных ситуациях на отдельных участках пешеходной части улицы:

Знать следующие правила дорожного движения:

· Переходить улицу только на зелёный свет светофора.

· Не играть на дороге или около проезжей части.

· Переходить улицу только по пешеходному переходу.

· При переходе улицы сначала посмотреть налево, а дойдя до середины - направо.

· Знать устройство проезжей части.

· Знать некоторые дорожные знаки для пешеходов и водителей.

Знать правила поведения в транспорте:

· Нельзя детям ездить на транспорте без родителей, без сопровождения взрослых.

· Не стоять у дверей.

· Разговаривать тихо, чтобы не мешать другим.

· Нельзя высовываться и выставлять руки в открытые окна.

· Уступать место пожилым людям, пассажирам с маленькими детьми.

Знать и соблюдать правила поведения во дворе:

· Не ходить никуда без разрешения взрослых.

· Играть только на детской площадке.

· Не играть близко от проезжей части дороги.

· Не кататься по проезжей части дороги.

В организации работы по профилактике ДДТТ следует соблюдать следующие принципы:

1. Системность.

Работа должна проводиться в течение всего учебного года при гибком распределении содержания в течение дня. В зимний период целесообразно организовывать занятия и игры на макетах, в игровых уголках и летом чаще проводить их на участках с нанесенными элементами дорожной разметки. Во время прогулок по улицам города обращать внимание детей на то, что движение транспорта и пешеходов подчинено особым правилам, строго соблюдать правила перехода улицы.

2. Учет местных условий.

Создавая развивающую среду, включающую пособия, игры, игровые материалы, следует учитывать, что у городских и сельских дошкольников различный опыт поведения на улицах и дорогах. Сельские дети, попадая в город, часто оказываются неподготовленными к правильному поведению на улице и в транспорте. У городских детей могут возникнуть проблемы в условиях сельской местности: теряется бдительность, осторожность на дороге. В процессе целенаправленной педагогической работы можно компенсировать неосведомленность детей о правилах поведения в непривычных условиях, если использовать макеты городской и сельской улицы, загородной дороги. Очень важно, чтобы городской ребенок при необходимости смог бы отыскать дорогу домой, перейти улицу в наиболее безопасном для этого месте.

3. Учет возрастных особенностей в содержании и формах работы.

Большое внимание должно уделяться вопросам повышения квалификации педагогов по данной проблеме. Для этого в методическом кабинете должна быть создана соответствующая материально-техническая база; для педагогов и совместно проводятся различные методические мероприятия:

1. Оформляются папки-передвижки об обязанностях пешехода и пассажира.

2. Проводятся семинары, практикумы, круглые столы.

3. Организуется консалтинг для педагогов с приглашением специалистов ГИБДД, медиков, психологов.

4. Проводятся мультимедийные презентации из опыта работы ДОУ города.

Организация предметно - развивающей среды в ДОУ по формированию у детей дошкольного возраста знаний и навыков безопасного поведения на улице.

Организующая функция. Имеет в своей основе цель предложить ребенку атрибуты, игры, двигательные игрушки для активного их использования в разных видах деятельности по формированию навыков безопасного поведения на улице.

Воспитательная функция. Наполнение и построение развивающей среды должны быть тщательно сориентированы на создание воспитательных ситуаций в конкретных условиях проживания.

Развивающая функция. Развивающая среда по формированию навыков безопасного поведения на улице и дороге организуется с учётом индивидуальных особенностей детей конкретной группы и степенью усвоения ими необходимых знаний и навыков.

Педагог должен использовать в работе по данному направлению все возможности предметно - развивающей среды учреждения и группы, участвуя в её преобразовании.

При этом он должен учитывать, что дети младшего возраста, в основном, манипулируют с предметами окружающей среды, а игры детей старшего возраста направлены на моделирование мира через алгоритм сюжетных событий.

Работа с родителями по формированию у детей дошкольного возраста

знаний и навыков безопасного поведения на улице.

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма - проблема всего общества. Обучение детей правильному поведению на дорогах необходимо начинать с раннего возраста. Задача педагогов и родителей - воспитать из сегодняшних дошкольников грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения.

Сотрудничество с родителями не должно носить декларативный и назидательный характер. Такой стиль общения не может быть эффективным. Задача воспитателя перевести родителей из разряда пассивных слушателей в активных участников воспитательно-образовательного процесса. Родители должны постоянно помнить об ответственности за своих несовершеннолетних детей, из-за неосторожного поведения которых, а порой и вполне сознательного нарушения Правил дорожного движения может произойти дорожно-транспортное происшествие.

Значимость семейного воспитания состоит в том, что оно осуществляется постоянно, начиная с рождения ребёнка, и строится на основе близких эмоциональных контактов между родителями и детьми. Первоочередная задача - выработка единого подхода, единых педагогических требований к ребёнку по данному вопросу со стороны педагогов детского сада и родителей.

Направления работы с родителями по профилактике детского дорожного травматизма:

- привлечение внимания родительской общественности к существующей проблеме, в разъяснении родителям необходимости соблюдения Правил дорожного движения и привлечение их к созданию условий, способствующих формированию у детей знаний и навыков пешеходов;

Выработка плана совместных действий;

Пропаганда безопасного поведения на улице всех участников дорожного движения средствами наглядной информации: плакатов, стенгазет, буклетов, журналов, видеороликов, фотостендов с целью предупреждения опасного поведения на улице;

Повышение уровня компетентности взрослых в знании правил дорожного движения культуры поведения на улице;

Активизация внедрения детских удерживающих устройств в автомобилях;

Ознакомление с психофизиологическими и возрастными особенностями восприятия дошкольниками и первоклассниками информации по основам безопасности дорожного движения;

Информирование о формах и методах воспитания у ребёнка уважения к правилам дорожного движения и их выполнения;

Активизация участия родителей в педагогическом процессе дошкольного учреждения: в организации и проведении совместных мероприятий с использованием их профессионального опыта медицинского работника, сотрудника милиции;

Приглашение к сотрудничеству в организации предметно-развивающей среды в помещении и на улице дошкольного учреждения;

Ознакомление с результатами мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма в районе, городе, крае;

Изучение общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения и реализации мероприятий по профилактике детского дорожного травматизма;

Привлечение к проведению пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения устойчивых стереотипов законопослушного поведения;

Повышение роли родительской общественности в проведении профилактических мероприятий с детьми, родителями и сотрудниками детского сада;

Совершенствование форм взаимодействия детского сада и семьи по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Просвещение родителей по вопросам обучения детей правилам дорожного движения.

Большое внимание в детском саду должно уделяться работе с родителями. На собраниях и в беседах с помощью наглядной пропаганды следует подчеркивать ту моральную ответственность, которая лежит на взрослых. Безоговорочным подчинением требованиям дорожной дисциплины родители должны подавать пример детям, так как нарушать правила поведения дошкольники учатся, прежде всего, у взрослых. Только в тесном содружестве детского сада и семьи у детей можно выработать твердые навыки культурного поведения на улице, ту дисциплинированность, которая побуждает их подчиняться порядку. Тогда и привычка правильно ходить по улице станет у детей нормой поведения.

Организуя столь важную работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма с родителями воспитанников нужно продумать их участие в проводимых мероприятиях. Следует посвятить этому отдельное родительское собрание, на котором ознакомить родителей с основными мерами по обеспечению безопасности их детей на улицах.

Предупреждение детского дорожно транспортного

травматизма.

Ежегодно в республике регистрируется около 900 случаев дорожно-транспортных происшествий, в которых жертвами оказываются дети - свыше 100 из них погибают и примерно 900 детей получают ранения различной степени тяжести. Половина происшествий с детьми совершается по их вине. Основными причинами возникновения этих случаев стали: внезапный выход на проезжую часть дороги из-за препятствий, ограничивающих видимость, и переход проезжей части в не установленном месте.

Одним из наиболее опасных действий детей, которое повторяют и взрослые пешеходы, является стремление как можно быстрее перебежать дорогу, так как им кажется, что чем быстрее они ее пересекут, тем быстрее будут в безопасности. В основе этих действий ребенка лежит врожденный инстинкт: от опасности спасаться бегством. Этот инстинкт сохраняется у некоторых пешеходов на многие годы. Внезапное появление человека на пути движения автомобиля практически не оставляет водителю времени для действий по предотвращению наезда. Статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что в большинстве таких случаев водители вообще не замечали бегущего через дорогу человека.

Детский дорожно-транспортный травматизм имеет ярко выраженную сезонность. Ежегодно наибольшее число ДТП с детьми происходит в период с мая по сентябрь. Именно в это время у детей много свободного времени, они часто остаются без контроля со стороны взрослых и пытаются самостоятельно, не имея опыта, решать проблемы движения по дорогам. Большую часть пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях составляют дети в возрасте от 8 до 11 лет. В мышлении этих детей главенствует игра, а навыки безопасного поведения практически отсутствуют.

При планировании и организации предупредительной работы среди детей следует иметь в виду, что чаще всего дети становятся жертвами дорожных происшествий в период с 13 до 18 часов.

Самые опасные для детей дни: пятница - воскресенье, причем именно в воскресенье самая высокая вероятность ДТП с трагическими последствиями.

В общем числе пострадавших детей основную долю составляют пешеходы (55%). Далее по численности идут дети-пассажиры (26%), велосипедисты (13%) и водители мопедов и мотоциклов (5%). Наиболее высокий коэффициент тяжести последствий ДТП отмечается в ситуациях, когда дети являлись пассажирами транспортных средств. В последние годы прослеживается тенденция к снижению доли пострадавших детей пешеходов и велосипедистов и увеличение доли пострадавших детей-пассажиров.

Ознакомление детей дошкольного возраста с правилами дорожного движения, воспитание навыков безопасного поведения на улице не принесут желаемых результатов, если не будет тесного контакта с родителями, личного примера взрослых и постоянного закрепления полученных знаний.

Ребёнок дошкольного возраста не представляет автомобиль в качестве опасности, которая может принести увечье или лишить жизни, наоборот, с автомобилем у него связаны приятные впечатления. Ничего так не влечет малыша, как автомобиль, будь то игрушечный или настоящий. Ребенку необходимо доходчиво объяснить, что проезжая часть предназначена исключительно для транспорта, а не для игр. Еще до того, как идти в школу, необходимо научить детей правильно определять место, где можно переходить дорогу, оглядываться по сторонам, прежде чем сойти с тротуара, как вести себя на остановках общественного транспорта, в транспорте, где и как можно играть.

Пешеход - самый массовый участник дорожного движения. Статистика аварийности свидетельствует о том, что преобладающим видом дорожно-транспортных происшествий являются наезды на пешеходов. Причин наездов на пешеходов много, но одними из главных являются невыполнение ими своих обязанностей и незнание навыков безопасного поведения на дорогах. Поэтому одним из основных направлений в профилактике аварийности должно стать обучение детей, воспитание у них ответственного поведения на дороге. Выполняя одно из основных требования Правил дорожного движения пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, либо обочинам, где отсутствует контакт с транспортными средствами. Однако не следует идти по самому краю тротуара, прилегающего к проезжей части дороги. Оступившись, пешеход может неожиданно оказаться на проезжей части дороги. Задеть пешехода могут и транспортные средства особенно с прицепом, движущиеся рядом с тротуаром. Пересекать проезжую часть дороги пешеходы должны по пешеходным переходам, а в случае их отсутствия на перекрестках по линии тротуаров и обочин. При отсутствии в зоне видимости обозначенных пешеходных переходов пешеход должен перейти проезжую часть дороги под прямым углом к ее продольной оси, что обеспечит наименьший период времени нахождения пешехода на проезжей части дороги. Нельзя принимать решение о пересечении проезжей части на закруглениях дороги с малым радиусом, а также пересекать ее в местах, с ограниченной обзорностью из-за транспортных средств или иных препятствий.

Перед тем как выйти на проезжую часть пешеход должен убедиться в отсутствии транспортных средств или правильно оценить расстояние до приближающихся транспортных средств, и их скорость. Безопасным на загородной дороге является удаление транспортных средств на расстоянии 150-200 метров, в населенном пункте 100-150 метров.
Для определения безопасной дистанции пешеход должен знать, что средняя его скорость составляет около 1,2 м/с, это позволяет ему пересекать дорогу шириной 7-10 метров за 6-8 секунд. В тоже время автомобиль движется вне населенного пункта со скоростью около 90 км/ч или 25 метров в секунду, а в населенном пункте - 60 км/ч, то есть около 17 метров в секунду.
Переходя проезжую часть дороги, пешеход не должен замедлять движение или останавливаться на ней, поскольку это повышает опасность наезда.

При переходе улицы ребенка надо учить наблюдению за дорожной обстановкой.

Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка или вместе с ним может перечеркнуть знания и навыки, полученные им ранее. Поэтому с ребенком не должно быть никакой спешки на проезжей части, никаких разговоров о постороннем во время перехода дороги, никаких нарушений Правил дорожного движения.

Ребенка необходимо учить видеть объекты, ограничивающие видимость движущихся транспортных средств - насаждения у подъезда, стоящие автомобили, угол дома и другие предметы. Ребенок должен привыкнуть к тому, что необходимо оценить обстановку, прежде чем выйти из-за этих объектов на проезжую часть дороги.

Нужно научить ребенка, что, пропустив автомобиль, не следует сразу выходить на проезжую часть дороги, поскольку у автомобиля может оказаться один или даже два прицепа, которые можно и не заметить. Когда поток автомобилей остановился для того, чтобы пропустить пешеходов не стоит отставать от основной группы больше, чем на 1,5 - 2 метра, водители, наблюдая за основной группой, могут не заметить оставшегося пешехода и начнут движение.

Наиболее опасны начальный и конечный интервалы времени движения пешеходов на зеленый сигнал светофора. В начальный момент некоторые пешеходы начинают переход, когда еще движутся на дороге транспортные средства.

Опасно переходить, в момент включения красного сигнала светофора, когда пешеход еще находится на проезжей части дороги. Многие пешеходы рассчитывают, что водители автомобилей, стоящих в ожидании проезда у перекрестка, видят их и пропустят. Однако они не учитывают, что транспортное средство, приближающееся к перекрестку, может без остановки выехать на него, не видя из-за стоящих автомобилей запоздавшего пешехода. По этой причине возникает около пяти процентов ДТП с детьми. В такой ситуации пешеходу нужно быстро закончить переход или остановиться на «островке безопасности».

Переход на зеленый сигнал светофора не освобождает пешехода от необходимости наблюдать за обстановкой на проезжей части. На середине проезжей части дороги стоять тоже не безопасно, поскольку привычный для человека «шаг назад» в этой ситуации недопустим, так как в этот момент за спиной может проезжать автомобиль. В этой связи на дорогах с интенсивным движением, не имеющих «островков безопасности», бывают случаи, когда пешехода, стоящего на середине проезжей части, задевают проезжающие автомобили. Необходимо рассчитать переход дороги так, чтобы не останавливаться на середине проезжей части дороги. Если же пришлось остановиться на «островке безопасности» или на середине проезжей части, надо быть предельно собранным и внимательным, не допускать непроизвольных движений. Зона остановки маршрутных транспортных средств тоже опасна для ребенка, поскольку в этой зоне происходит почти 25% от всех ДТП с детьми. Это объясняется тем, что обзор как пешеходам, так и водителям проезжающих автомобилей, закрывают маршрутные транспортные средства. Вторая причина - в том, что здесь пешеходы часто спешат и забывают об опасности. В-третьих, если близко стоять к подъезжающему автобусу (троллейбусу) можно оступиться и попасть под колесо. В-четвертых, в конце посадки-высадки пассажиров водитель автобуса переносит свой взгляд на левое зеркало заднего вида для наблюдения за попутными машинами и может не заметить пассажира, пытающегося войти или выйти перед закрытием дверей. При этом человека может зажать створками дверей или он просто может упасть. Если это происходит в районе передней двери автобуса, то человек может попасть под его заднее колесо.