Et af de flotteste og mest unikke shows i Rusland "Scarlet Sails" har gengivet den mest romantiske scene fra det litterære værk af samme navn af Alexander Green i 11 år. Tusinder af kandidater drømmer om at komme til denne unikke festival i Skt. Petersborg, og hvert år går disse ønsker i opfyldelse.

Med denne triumf viser Rusland, at det er stolt over sin nye generation og sætter store forhåbninger på lovende og talentfulde unge.

Scarlet Sails Festival i Skt.Petersborg: fødslen af ​​en tradition

Kl. 23.00 den 27. juni 1968 blev der i Leningrad organiseret en stor ekstravaganza for den tid for kandidater fra alle byskoler. På hele Neva -overfladen, der fungerede som en scene, udspillede sig en smuk teaterforestilling, som blev set af publikum fra Palace Embankment. Annoncereren dedikerede den fremtidige fest til alle studenter, der er færdiguddannede - unge mænd og kvinder i byen, med ønsket om at huske dagen for overrækkelsen af ​​modenhedsbeviserne for livet.

Efter alle forestillinger, fyrværkeri og vandshows, et levende symbol på ferien - en galiotisk "Hemmelighed" med purpurrøde sejl, dukkede majestætisk op i vandområdet i Neva, som fra siderne i Greens værk. På sit dæk blev Assols romantiske møde med kaptajn Gray spillet under akkompagnement af et levende orkester. Festlighederne fortsatte til den tidlige morgen, og mere end 25 tusinde gæster så forestillingen ... Det var herfra historien om ferien "Scarlet Sails" i St. Petersborg begyndte.

Det var den eneste festival af sin art i hele Sovjetunionen: farverig, levende, fascinerende og imponerende. Det blev gentaget år efter år indtil 1979. Og så blev det forbudt af Grigory Romanov, chefen for byregionskomiteen i CPSU, der frygtede, at massemøder af unge kunne føre til optøjer. Begivenheden blev uofficiel og blev genoplivet først i 2005.

Den første "opstandne" festival "Scarlet Sails" præsenteret i form af et 25 -minutters show, bestående af 3 forskellige synkrone fremskrivninger, og igen i spidsen - et skib med sejl fra et skarlagenrødt lærred. På det tidspunkt var det Shtandart -sejlskibet, farverigt belyst ikke kun udefra, men også indefra.

Fra år til år tog festlighederne fart og udvidede omfanget af forestillingen på grund af udviklingen inden for pyrotekniske og musikalske retninger. Og nu er kandidaternes "skarlagenrøde kugle" inkluderet i registre over verdensturisme for besøgslande til bestemte begivenheder, og næsten 20 EU -stater anbefaler at besøge Skt. Petersborg i denne periode.

En fair vind til ungdomsskibet, til glædesskibet, til lykkens skib!

Scarlet Sails Festival har også et andet navn - uofficielt: Kandidaternes dag. En af juni -lørdage vælges som datoen for begivenheden, nærmest den 21. dag - sommersolhvervets dag, og dens besiddelse falder sammen med perioden med de hvide nætter i Skt. Petersborg. Derfor lyder tilsyneladende sætningerne "White Nights", "Scarlet Sails", "St. Petersburg" uløseligt og næsten overalt på tærsklen til årets længste dag.

Programmet for Scarlet Sails -festivalen i Skt. Petersborg præsenteres normalt i to på hinanden følgende dele. Den første teaterafdeling finder sted på Palace Square med deltagelse af populære kunstnere og sangere af russisk showbranche. Indgangen her er kun efter invitation.

Den anden gren er den vigtigste og den mest kulminerende; den flyder jævnt fra den første og optager næsten hele Neva's vandoverflade og en del af Palace Embankment. Dette er en multimedieforestilling i stor stil, herunder passage af et skib med sejl i en virkelig skarlagen farve, ultramoderne musikalsk akkompagnement og indramning af alt, hvad der sker med talrige fyrværkeri og salutter. I processen med at passere skibet forbi dæmningen kan seerne se gengivelsen af ​​individuelle parceller af den udødelige historie med samme navn af Green fremført af teatrale skuespillere. Indgangen er gratis.

Interessante fakta om festivalen:

"Scarlet" festival-2016: hvordan det bliver

I 2016 åbner ferien "Scarlet Sails" i Skt. Petersborg den 25. juni. I år vil feriens symbol være en bro, der personificerer overgangen til fremtiden fra fortiden, overgangen til voksenalderen fra barndommens verden, forening af folk og tider, vejen frem og overvinde forhindringer.

Festen starter om aftenen klokken 22:00 Moskva -tid på Palace Square i Skt. Petersborg og åbner med en majestætisk teaterprolog. Seks forskellige farverige afsnit, hvis vigtigste aktive element netop vil være broen - Skt. Petersborg, ægte og fiktiv, fantastisk. På dette tidspunkt vil scenen samlet fra generalstabbygningen repræsentere en funklende bro. I løbet af præsentationen vil strukturerne blive hævet som klapbroer i Skt. Petersborg.

Næsten umiddelbart efter midnat begynder feriens vigtigste fornemmelse - et pyroteknisk show på Troitsky Bridge. Det bliver en præstation på den nyeste, banebrydende tekniske teknologi med designs fyldt med geniale overraskelser.

Der forventes en masse nye produkter. For eksempel vil ild og vand og lyd med lys blive kombineret i det øjeblik gæsterne transporteres til biografens verden. The Spit of Vasilievsky Island bliver et tilflugtssted for et live symfoniorkester og de bedste stemmer i landet, der vil fremføre hits fra russiske klassikere af biograf på en ny måde. Og selvfølgelig vil kulminationen på Scarlet Sails-2016-arrangementet i Skt. Petersborg være det længe ventede Tre Kronor-sejlskib med de legendariske skarlagenssejl. Det er værd at bemærke, at det er i 2016, at sejlbådens udstyr vil blive fuldstændig fornyet - for første gang siden 2010.

For at øge sikkerheden ved ferien og organisering af orden i høj kvalitet udføres indgangen til Palace Embankment og pladsen udelukkende efter invitation. Tilladelse gives kun til kandidater fra 2016 og en ledsager. Mere end 80 tusinde mennesker forventes at være cirka. Billetter har særlige beskyttelseselementer mod forfalskning, distribueres gratis til skoler og skoler og vil være tilgængelige tidligst to dage før feriens start.

Sankt Petersborg, ferien "Scarlet Sails" er en all-russisk bold af gymnasiekandidater, der afholdes i byen St. Petersborg på lørdagen tættest på den korteste hvide nat. Normalt er dette slutningen af ​​juni: fra 19 til 25).

Kandidaternes "Scarlet Sails" -ferie afholdes i to faser. På første etape arrangeres en stor koncert på Vasilyevskys ø og Paladspladsen ved hjælp af elementer fra teaterforestilling. Den anden fase er at afholde et storslået multimedie -pyroteknisk show i vandområdet i Neva. Indgangen er gratis overalt.

Natteshowet er en unik forestilling på vandet. Og passage af et skib med skarlagenssejl langs dæmningerne er showets hovedbegivenhed. Skibets ceremonielle bevægelse på vandet ledsages af en vandpræstation, fyrværkeri og et specielt forberedt lysshow. Hele forestillingen er også fuldt ud synkroniseret med musikken. Generelt er varigheden af ​​dette vandshow ca. 30 minutter.

Hvert år ser omkring 3,5 millioner mennesker forestillingen i real mode. Med distributionen af ​​et signal til hele verden på den føderale femte kanal bliver der også gennemført en live tv -udsendelse. Ferien afholdes med personlig deltagelse af guvernøren og all-russisk støtte fra Skt. Petersborgs regering.

I 1968 var Leningrad for første gang vært for den eneste alumneferie i Sovjetunionen kaldet "Scarlet Sails". Unge Kreativitetspalads (nu) og tidligere - på Nevsky Prospect betragtes Pionererbypaladset som hans fødested. Det var der, en lys og stor begivenhed blev indledt på initiativ af byafdelingen for offentlig uddannelse i Leningrad.

Den store åbning af ferien fandt sted om aftenen, klokken elleve, den 27. juni 1968. Dens indledende teaterdel blev vist på vandet. En bred del af floden overfor Peter og Paul -fæstningen - vandområdet i Neva mellem paladset og Kirovsky -broerne - er blevet en scene. Og stederne for publikum var hele Palace Embankment, Spit of Vasilyevsky Island og to enorme broer.

En række kraftfulde søgelysinstallationer strakte sig langs dæmningen. Hele rummet over floden blev gennemboret af deres farvede stråler. Ferien blev åbnet af en eskadre af både, der transporterede alle generationer af sovjetfolk: en soldat fra den bolsjevikiske panserdivision, en sømand fra den revolutionære Østersø, de unge arbejdsdage i oktober og mange andre. Det allerførste skib afbildede en kæmpe "hammer". Og det andet var skibet "segl". Og vi gned skibet "atom".

Unge trommeslagere og fanfarere, klædt i den lyse ceremonielle uniform på Nakhimov- og Suvorov -skolerne, slog sig ned på siderne af alle både i rollen som en æres -eskorte. Hele natten fandt en farverig, fascinerende, grandiose forestilling sted ved Neva -floden. Dette show blev overværet af omkring 30 tusinde kandidater.

Fra den dag blev alumneferien "Scarlet Sails" traditionel og blev fejret indtil 1979. Men af ​​frygt for en stor skare af unge lukkede Grigory Romanov, leder af Leningrad Regional Committee i CPSU, ferien. Og siden er det blevet en uofficiel. Og dens fornyelse fandt først sted i 2005.

I dag er "Scarlet Sails" -ferien en stor multimedieforestilling, der afholdes i Skt. Petersborg på de lyseste af de hvide nætter i vandområdet ved Neva -floden, hvor alle de mest moderne multimedieteknologier bruges. Showets hovedbegivenhed er passage af et drømmeskib med skarlagenssejl langs dæmningerne, der igen symboliserer en lys fremtid, opfyldelse af ønsker og giver håb.

Arbejdsområdet for vandområdet er omkring 2 kilometer.

Om symbolet på skarlagenssejl!

En sejlbåd med ekstraordinære skarlagenssejl anses for at være feriens hovedsymbol.

Briggen "Tre Kronor" har været symbolet på "Scarlet Sails" i de seneste år. Det er en moderne kopi af Gladan -briggen, som blev bygget i 1857. Det nuværende fartøj blev bygget med deltagelse af frivillige fra hele verden og velgørende formål, i forbindelse med hvilke det også omtales som verdens sejlskib.

Den ceremonielle lancering af fartøjet fandt sted i 2007 i august. Fartøjet har unikke tekniske egenskaber: der er en dobbelt direkte sejlbevæbning af masten, har god manøvredygtighed og har tilstrækkelige overordnede dimensioner (længden er 46 meter).

I tidligere år var forskellige skibe symboler på "Scarlet Sails". Så i Leningrad, i 1968, var det en eskadre af både, hvor kostumerede repræsentanter for forskellige generationer slog sig ned. I 1970 spillede den tyske trofæskonnert Leningrad, der tilhørte greve von Luckner (den første tyske korsør i første verdenskrig) rollen som symbolet på Scarlet Sails.

I 2005 blev Fregat dens symbol, da det var det første skib i den baltiske flåde, som blev restaureret i 1994. I 2008 hævede det tremastede højhastighedssejlskib Mir Scarlet Sails på Neva. I 2009 blev hovedrollen spillet af skonnerten "Young Baltiets". Og siden 2010 har Tre Kronor -briggen været symbolet på Scarlet Sails.

Ferien "Scarlet Sails" symboliserer det håb, der er lagt på lovende og talentfulde unge mennesker, herunder kandidater, som fremtiden for ikke kun St. Petersborgere, men hele landet afhænger af. I år er feriens motto "Sammen med Rusland". Dette slogan har en dyb betydning - det er kandidaterne, der skal bygge fremtiden for vores fædreland.

Oplægsholderne vil være Ivan Urgant og Daria Alexandrova. Følgende optræder på ferien:

• Marcus Riva
• 2 MASKINER
• #Lera
• Vladimir Presnyakov
• BURITO
• Julia Parshuta
• Marseille
• Sergey Lazarev
• Polina Gagarina

Et helt nyt program for det pyrotekniske show vil blive præsenteret i år. Gæster i Skt. Petersborg vil se et virkelig fortryllende skuespil, det smukkeste i deres liv. Ni tårne ​​vil blive bygget på Troitsky -broen, hvoraf fire er 33 meter lange. Desuden installeres 13 pyrotekniske strukturer på pontoner i vandområdet i Neva. En sejlbåd under skarlagenssejl, musik og farverigt spil i alle regnbuens farver vil skabe et spektakel af fantastisk skønhed.

En premiere venter på feriens gæster - i år vil Scarlet Sails 2019 -showet blive præsenteret af et nyt sejlskib skabt i Rusland og specielt til denne ferie. Han ankom fra Kronstadt og er placeret på dæmningen til løjtnant Schmidt, han hedder "Rusland".

Grundlaget for det fremtidige sejlskib var skroget på et tidligere fiskeri. For at briggen skulle matche sejlskibene i det 19. århundrede, reviderede specialister næsten fuldstændigt skroget. Ved oprettelsen af ​​skibet blev gamle skibsbygningsmetoder taget i betragtning, ligesom moderne teknologier blev brugt. Sejlbådens længde er 50 meter, bredden er 7,6 meter, og dybgang er 3,5 meter. Hovedmotoreffekt - 610 h.p. Størrelsen på de skarlagenrøde sejl er 900 kvm. meter. I det åbne hav kan briggen bevæge sig med en hastighed på 16 knob i timen (ca. 30 km i timen), hvilket er den maksimale indikator for denne klasse skibe.

Det antages, at ferien Scarlet Sails vil samle mere end 33.000 kandidater fra St. Petersburg -skoler og mere end 1,5 millioner borgere og gæster i St. Petersburg.

For første gang blev Scarlet Sails -ferien i Skt. Petersborg fejret i 1968 og fejret i 10 år indtil 1979. Igen begyndte denne betydningsfulde dag at blive fejret i 2005. Det afholdes i weekenden tættest på den længste dag i juni hvide nat.

Programmet for "Scarlet Sails" -ferien i 2019

	Navn	Beliggenhed
	Samling af alumner og gæster
	Koncertprogram med deltagelse af show business -stjerner
1:10 - 04:00	Fortsættelse af koncertprogrammet med deltagelse af ungdomsgrupper	Begivenheder i ferien "Scarlet Sails" i Skt. Petersborg Nu er "Scarlet Sails" et internationalt show, der tiltrækker flere og flere tilskuere fra år til år. Kandidater fra St. Petersburg -skoler modtager 2 invitationskort - til sig selv og til deres ven. Fejringen finder normalt sted på 2 steder - på Spit of Vasilyevsky Island og på Palace Square, hvor store skærme er installeret og en telekonference er arrangeret mellem stederne. Indgangen til Paladspladsen sker ved invitationskort. Alle er normalt til stede på Spit of Vasilievsky Island. Om aftenen stopper trafikken langs Neva. Guvernøren i Skt. Petersborg henvender sig til kandidaterne med afskedsord. Feriens motto er "Rusland - et land med muligheder". Dets symbol er Dunajevskijs overture til filmen Captain Grant's Children. Derefter afholdes en koncert på Paladspladsen, i hvis program berømte kunstnere deltager, og Ivan Urgant har været en af ​​oplægsholderne i flere år i træk. Mange gæster ser også en koncert på Spit of Vasilievsky Island. Kulminationen er et spektakulært lysshow ledsaget af farverigt fyrværkeri og levende lyde af et symfoniorkester i vandområdet i Neva mellem Troitsky, Palace og Exchange -broer. Til Dunaevskijs musik til filmen "Children of Captain Grant" vises et skib med skarlagenssejl fra siden af ​​Troitsky -broen. Efter det farverige show fortsætter koncerter, hvor ungdomsgrupper deltager. Desværre, om morgenen, er de steder, hvor festlighederne afholdes, strøet med affald, og græsplænerne bliver trampet ned. Stærkt berusede unge mennesker går langs gaderne. Nogle gange er der slagsmål. I den forbindelse diskuteres forslag om at begrænse salget af alkohol stærkere end 15 grader på tærsklen og på feriedagen. Men det er bemærkelsesværdigt, at kun en lille del af de unge fejrer ferien så kraftigt. Ferien "Scarlet Sails" i Skt. Petersborg skaber tillid til kandidater i en lys fremtid. Arrangørerne forsøger at gøre arrangementet interessant ikke kun for unge, men også for ældre. Hvordan opstod ferien "Scarlet Sails" i Skt. Petersborg Derefter, i 1968, fik direktøren for City Pioneers City opgaven af ​​byens ledelse at organisere en bydækkende ferie for kandidater. Da fyrene altid gik langs Neva -dæmningerne efter at have modtaget deres certifikater, blev dæmningen fra Bronze Horseman til Summer Garden valgt som mødested. Den første del af arrangementet omfattede koncerter og konkurrencer på St. Petersburgs dæmninger. Hver 100 meter blev der arrangeret spillesteder, hvor kunstnere optrådte og konkurrencer blev afholdt. For at vinde konkurrencen fik skolebørn en tur rundt i byen om natten eller en tur på en flodsporvogn langs Neva. På det tidspunkt ønskede alle kandidater at vinde en sådan præmie, og derfor deltog de gerne i sjove konkurrencer. For eksempel var der skalaer og en højdemåler på stedet, og børnene blev bedt om at gætte, om vægten af ​​alle kandidaterne i klassen ville være op til et ton, og deres højde - op til 1 km. Og på et sted var der en 3-liters krukke med nødder, og man skulle gætte, hvor mange nødder der var. Fyrene deltog i en dansekonkurrence og fremførte sange til harmonika eller harmonika. Sangen skulle synges til ende. De startede normalt i mindelighed, og den klasse, der kendte sangens ord, vandt fuldstændigt. Alle forstod, at navnet på fejringen skulle være forbundet med vand og i begyndelsen, bortset fra navnet forbundet med vand - Aurora, kunne de ikke finde på noget. Ideen om at kalde ferien "Scarlet Sails" blev accepteret med entusiasme. Højtidelige begivenheder begyndte klokken 23. En båd afgik fra Peter og Paul -fæstningen, hvor en fyr og en pige stod med en brændende fakkel i hænderne. Båden bevæger sig mod Spit of Vasilyevsky Island. Fakkelen blev givet videre til kadetterne, der stod ved Rostral -søjlerne, som tændte fakler på søjlerne og meddelte åbningen af ​​ferien. Bagfra Kirovsky -broen dukkede en sejlbåd med skarlagenrøde sejl op på Neva -overfladen, hvor Assol stod. Skuespillet var usædvanligt smukt og kortvarigt. Desværre var det kun dem, der stod i de forreste rækker på dæmningen, der kunne se det. Det år varede ferien, der blev overværet af 25 tusinde mennesker, indtil kl. 2 og blev husket af alle deltagere som en lys og venlig begivenhed.

Udseendet af en smuk brig med skarlagenssejl er altid det mest spektakulære og romantiske øjeblik på ferien "Scarlet Sails", kulminationen på et vandpyroteknisk show. Et skib, der opfylder denne rolle, kræver ikke kun skønhed og skala, men også fremragende manøvredygtighed. Og også et dygtigt hold og en virtuos kaptajn, for i Neva's smalle vandområde med en meget foranderlig vindrose skulle der dukke et sekund op.

I løbet af årene med feriens eksistens, registreret i registret over verdensbegivenhedsturisme med en anbefaling om at besøge i næsten 20 lande i Den Europæiske Union, blev hovedrollen for brigantinen med skarlagenssejl fra historien om Alexander Green spillet af en række skibe.

"Scarlet Sails - 2019"

I år bliver hovedsymbolet for kandidaternes ferie i Skt. Petersborg et nyt skib, som allerede er ved at blive forberedt i Kronstadt. Motorseglfartøjet vil blive erstattet på en ansvarlig post af den svenske brig "Three Crowns", som de sidste syv år har sejlet under skarlagenssejl til Neva.

Brig "Rusland" går ind i Kronstadt, 2019
Femte kanal

"Metalist" - Det første skib med skarlagenssejl

Det første symbol på drømmeferien - et skib med skarlagenssejl - var yachten Metalist. Scarlet sejl blev specielt bestilt til hende. "Klædte" yachten fra Leningrad Central Yacht Club natten før ferien. Tavlen var dekoreret med glødende bogstaver "Hemmelighed" - dette var navnet på selve skibet i Alexander Greens historie, hvorpå Gray sejlede til Assol.

Foto: Arkiv for den femte kanal

"Leningrad"

Siden 1970 har rollen som galliot "Secret" været spillet af skonnerten "Leningrad". Det var et tysk fanget skib "Der Seeteufel" (oversat fra tysk - "Havets engel"), som i 30'erne tilhørte grev Felix von Luckner, den tyske hovedkorsør under første verdenskrig.

Der Seeteufel blev det første tyske skib, der sejlede rundt i verden. Skibets besætning satte sig imidlertid ikke romantiske mål. Besætningen bestod hovedsageligt af spejdere og kartografer. Under dække af en verdensomsejling indsamlede "Sea Angel" oplysninger om havnene til en potentiel fjende inden krigen begyndte.

Grev Felix von Luckner og skonnerten "Der Seeteufel"

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig oprettede de sejrrige lande en flådekommission for at opdele den tyske flåde. "Der Seeteufel", som et krigspokal, blev overført til Nakhimov -skolen og omdøbt til "Nadezhda".

I juli 1956 blev skonnerten sendt til yachtklubben på Leningrad flådebase. Og to år senere blev den bortvist fra flåden og doneret til en børns sportsskole, hvor den blev omdøbt til "Leningrad".

Skibet har gentagne gange deltaget i optagelserne af sovjetiske, russiske og udenlandske filmskabere, der spillede rollerne som både fregatter og søskonnerter.

Schooner "Leningrad" under skarlagenssejl
Foto: Kanal Fem -arkiv

Caravel "Neva"

"Neva", der deltog i alumneferien "Scarlet Sails - 1971" sammen med "Leningrad", er en kopi af det tremastede sejlskib "Santa Maria". Det var en del af Columbus flotilla. Det var på "Santa Maria" i 1492, at Christopher Columbus opdagede den nye verden.

I 1971 afsluttede entusiaster fra Leningrad Club of Powerboat Tourists opførelsen af ​​Neva. Og de gjorde det på egen hånd. Fartøjet "Neva" er meget tæt på sine karaveller "Santa Maria".

Caravel "Neva"
Foto: TASS / Oleg Porokhovnikov

Schooner "Kodor"

Fra 1971 til 1979 deltog den tre-mastede Bermuda-skonnert Kodor, bygget på Turku-værftet i 1951, sammen med Leningrad i fejringen. Oprindeligt blev skibet brugt som et fiskerfartøj, men med tiden blev det givet til Leningrad Naval School.

Sejlbåden var i drift i over 30 år, hvilket var en reel rekord for et træskib. Med kadetterne ombord cirkulerede "Kodor" elleve have og besøgte Atlanterhavets farvande. Desuden blev skonnerten brugt til optagelserne af filmene "In Search of Captain Grant", "Captain" Pilgrim "" og "Treasure Island".

Schooner "Kodor", 1972
Foto: sailngstamps.ru

Fregatten "Standart"

Tre gange kom fregatten Shtandart, en kopi af det første skib i Østersøflåden, der blev nedlagt efter ordre fra Peter den Store i 1703, ind i vandområdet i Neva for at lykønske kandidaterne.

I dag består besætningen på "Standart" af frivillige, der er uddannet inden starten af ​​hver rejse. I sommeren 2000 begav "Shtandart" sig på sin jomfrurejse langs den store ambassades rute - til de byer og lande, som Peter den Store besøgte, og studerede skibsfartøjer. Fra 2005 til 2007 var "Shtandart" hovedsymbolet for "Scarlet Sails".

Fregatten "Standart" under skarlagenssejl, 2006
Foto: Kanal Fem

Tremastet skib "Mir"

Efter Shtandart blev rollen som den hemmelige galiot udført af træningsmasterskibet Mir, som blev bygget på et polsk værft i 1987. Siden lanceringen har fregatten gentagne gange vundet præmier ved de mest prestigefyldte sejladsregattaer. Indtil nu betragtes "Mir" som det hurtigste sejlskib i verden. I 2008 blev dens udseende kulminationen på den mest romantiske St. Petersborg -ferie - "Scarlet Sails".

Fregatten "Mir" under skarlagenssejl, 2008
Foto: Kanal Fem

Schooner "Young Baltiets"

I 2009 prøver træningsschonneren "Young Baltiets" på de skarlagenrøde sejl. Siden 1914 var det det første sejlskib bygget i vores land. Han deltog i næsten alle europæiske regattaer - i Tyskland, Polen, Holland, Belgien, inklusive det berømte Cutty Sark -løb. Vises og viser fortsat gode resultater.

Schooner "Young Baltiets" under skarlagen sejl, 2009
Foto: Kanal Fem

Brig "Tre Kronor"

Fra 2010 til 2018 inklusiv kom Tre Kronor -briggen ind i vandområdet i Neva under skarlagenssejl (oversat fra svensk som "Three Crowns").

Skibet kaldes "verdens sejlskib", fordi det blev bygget med penge fra velgørere og frivillige fra forskellige lande. De tre kroner blev oprettet som et træningsskib for en international besætning af søfolk. Indtil nu tager briggen regelmæssigt på økologiske ekspeditioner og fungerer som et internationalt symbol på samarbejde.

Brig "Tre Kronor" under skarlagenssejl
Foto: Kanal Fem

I 2009 vandt briggen The Tall Ships Races, den største regatta af store sejlskibe. Det var dengang, at arrangørerne af "Scarlet Sails" -ferien gjorde opmærksom på skibet. Det svenske hold, ledet af kaptajn Allan Palmer, opdagede derefter Alexander Greens bog for første gang. Sømændene var så gennemsyret af den smukke St. Petersborg -tradition, og i de næste syv år var briggen hovedpersonen i ferien "Scarlet Sails". I 2019 træder et nyt skib i stedet - et nyt symbol på den mest romantiske ferie i Rusland.

"Scarlet Sails - 2019" finder sted den 23. juni på Palace Square og de nærmeste dæmninger. Det forventes, at mere end 30 tusinde kandidater, samt hundredtusinder af Petersborgere og byens gæster på Neva, vil deltage i den udendørs eksamensceremoni.

Natten til den 26. juni blev den traditionelle Scarlet Sails -festival afholdt i Skt. Petersborg, hvor mere end 30 tusinde kandidater, 5 tusinde gæster fra forskellige regioner i landet deltog, og mere end 80 tusinde tilskuere så handlingen.

Træ svensk brig "Tre Kronor" / SEJLING INFO

I 11 år efter genoplivningen er kandidatferien allerede blevet et af byens sommersymboler på Neva. Hovedrollen i den for sjette gang i træk blev spillet af den svenske brig "Tre Kronor of Stockholm".

Den første alumneferie i Leningrad blev afholdt i 1968. Derefter passerede en hel flotille af "Ships of Labor" langs Nevaen, hvorpå en arbejder fra Kirov -fabrikken, en revolutionær sømand og en soldat fra den store patriotiske krig sejlede. Og bådene selv symboliserede ideen om at bygge et samfund baseret på gratis arbejdskraft: på det første skib blev der afbildet en kæmpe hammer, på den anden en segl, på den tredje et atom.

Siden 1970 har ferien fået en mere romantisk konnotation af Alexander Greens historie "Scarlet Sails". Galiot "Secret" blev derefter fremført af skonnerten "Leningrad", hvis skæbne ikke engang fortjener en artikel, men en hel bog.

Schooner "Leningrad / Scarlet Sails" / SEJLING INFO Den kommende skonnert "Leningrad" blev bygget på Gebrouders -værftet i Holland i 1912 som et sejlende fiskerfartøj "CH 374", og derefter - "Stern". I 1927 blev sejlskibet erhvervet af en ny skibsreder fra Hamborg, der omdannede det til et universelt fragtskib og omdøbte det til "Edelgard". I 1936 blev skonnerten købt af helten fra Første Verdenskrig i Tyskland, grev Felix Graf von Luckner. Han genopbyggede skonnerten, skiftede stævnen og installerede en ny og erstattede den gamle totakts tocylindrede motor fra Deutsche Werke med en kapacitet på 70 hk. med. på en 140-stærk allerede firetakts, og konverterede den til en behagelig yacht. Skonnerten fik et nyt navn ″ Seeteufel ″ - ″ Sea Devil ″. Under dette navn og under kommando af von Luckner omringede skonnerten verden i 1937-1939 langs ruten: Norge - Panamakanalen - Tahiti - Australien - Indonesien - Aden - Suezkanalen - Middelhavet - Italien - England. Faktisk bestod skibets besætning af spejdere og kartografer, og hovedformålet med turen var at indsamle oplysninger om havnene til en potentiel fjende inden krigen begyndte. Med udbruddet af Anden Verdenskrig blev skonnerten opført som et hjælpefartøj fra den tyske flåde. Efter krigen blev reparationsskonnerten overdraget til Sovjetunionen og fungerede i mange år som et træningssejlskib for flåden og Nakhimov -skolen under navnet "Leningrad".

I 2005, efter en 26-års pause, blev det besluttet at genoplive kandidaternes ferie. Og indtil 2010 spillede galliot "Secret" på forskellige tidspunkter det historiske skib "Standart", sejlbåden "Mir", skonnerten "Baltiets". I 2010 prøvede det svenske sejlskib “Tre Kronor of Stockholm” for første gang skarlagenrøde sejl.

Brig "Tre Kronor" / SEJLINFO

Sveriges stolthed

I 1993 blev Stockholm Brig -projektet lanceret i Stockholm, og træningsbrigde "Gladan" 1857.

Briggen "Gladan" deltog flere gange i polarekspeditioner til Svalbard og Grønland af den berømte polarudforsker Adolf Erik Nordenskjold. Senere blev "Gladan" brugt som et træningssejlskib for den svenske flåde. Hans tjeneste sluttede i 1924, da han forliste i militærhavnen i Karlskrona. Mastere på sejlbåden "Tre Kronor" / SEJLBORD INFO

Dette skib blev den ideelle model til at skabe et sejlskib ved hjælp af gammel teknologi, da der blev fundet detaljerede tegninger i militærarkiverne.

Kølen “Tre Kronor of Stockholm” blev lagt på Skeppsholmen skibsværft i Stockholm. Skibet blev bygget med penge fra velgørende organisationer og frivillige - som de nu siger under crowdfundingordningen.

Den 27. august 2005 blev skibet søsat, og prinsesse Victoria blev skibets gudmor. Og i sin jomfrurejse begyndte "Sveriges stolthed" i 2007.

Tekniske egenskaber ved sejlbåden "Tre Kronor of Stockholm":

fuld forskydning, t	330
Maks. hastighed under motoren, knob	8
maksimal sejlhastighed, knob	17
dæklængde, m	35
samlet bredde, m	8,25
udkast, m	3,25
masterens højde fra vandlinjen, m	29,5
sejlareal, kvm	735
antal sejl, stk	16
fuldtids besætning, mennesker	8—12
maksimalt antal mennesker om bord, mennesker	68

Hovedmaterialerne til skibets konstruktion var eg, fyr, sibirisk lærk. Omkring 544 kubikmeter blev brugt til skibets skrog. meter egetræ, som er omkring tusind modne træer. Dækket er lavet af sibirisk lærk, master og værfter er lavet af fyr og lærk.

Samtidig blev skibet bygget under hensyntagen til alle reglerne i klassifikationsselskaberne. For eksempel har den 8 vandtætte rum, et moderne styretøj og navigationsudstyr. En særlig dieselgenerator bruges til at skabe skibets festlige belysning.

Sejlskibets faste besætning er fra 8 til 13 personer, resten er frivillige, kadetter eller passagerer, der på kommercielt grundlag frit kan stige ombord på skibet. På samme tid er kravene til dem lig med praktikanter.

Alle besætningsmedlemmer taler flydende engelsk, men de fleste af dem er stadig svenskere, så svensk tale, især når man lægger sejl, kan høres oftere.

Taler Sergey Timoshkov, den koordinerende chef for Tre Kronor -briggen fra russisk side:

Sergey Timoshkov, chef-koordinator for Tre Kronor-briggen fra russisk side

“Ferien består af flere hovedkomponenter: pyroteknik, musik, lysshow, titusinder af tilskuere på bredden af ​​Neva - alt dette tilsammen skaber en rigtig feriestemning, hvis kulmination er et sejlskibs udseende i Treenighedsbroens spændvidde.

På dette tidspunkt foregår der et kolossalt arbejde om bord. Under normale forhold tager det snesevis af minutter at fuldføre sådanne tilsyneladende enkle manøvrer som at passere, dreje, fortøje. Vores opgave er at lægge det hele på få sekunder - alt er jo verificeret, koordineret med pyroteknik og musik. Sidste år afvigede vi f.eks. Kun fra scriptet med 3 sekunder. Dette er naturligvis højden af ​​professionalisme.

Derfor, på trods af at"Tre Kronor"kommer til ferien for sjette år i træk, gennemfører besætningen et stort antal træninger. "

Karl Bavner Chefkok for Tre Kronor / SEJLING INFO

Alle ved, at på et skib er "hovedpersonen" efter kaptajnen kokken, og "hovedstedet" efter kaptajnens bro er kabyssen. Jeg må indrømme, at velsmagende og rettidig mad er en garanti for et godt humør for besætningen. Koks af sejlskibet "Tre Kronor" Karl (Karl Bavner)- en energisk ung mand på cirka 25 år. Han siger, at man let kan klare madlavning til et hold på 20 personer. Ursystemet på skibet er det samme som på russiske sejlskibe 4 til 8, så besætningen fodrer 4-5 gange om dagen. Det er vanskeligere, når en sejlbåd foretager kommercielle endagsture, så tilføjes yderligere 50 passagerer til de 20 besætningsmedlemmer, men Karl klager ikke, arbejdet er kreativt. "Jeg laver mad, kigger ud af vinduet, og havet sprøjter over bord, romantik," siger Karl og smiler. Når skibet er hjemme i havnen, arbejder Karl på deltid på en af ​​de lokale restauranter, men siger, at skibet naturligvis er mere interessant.

Som svar på vores spørgsmål spurgte Karl, om der er en institution for sejlere i Skt. Petersborg, hvor du kan gå efter skiftet, slappe af og smage forskellige drikkevarer. Og selvfølgelig rådede vi ham til den berømte havnekro "Spillemandens grønne" på Rubenstein 5 , et rigtigt tilflugtssted for sejlere og mennesker, der er forelsket i havet.

Kaptajn på sejlskibet "Tre Kronor" Allan Palmer ikke mindre interessant personlighed. En arvelig sømand, han har allerede sejlet i 20 år, han har deltaget i Tre Kronor -projektet helt fra begyndelsen. I sin fritid fra havaktiviteter er Allan grafiker. Og hans særlige kærlighed forbereder billeder til frimærker (du kan læse mere om dette her)

Kaptajn på briggen "Tre Kronor" Allan Palmer / SEJLING INFO

Alle Petersborg -journalister stiller Allan det samme spørgsmål om det særlige ved manøvrering på Neva. Vi spurgte det også. Og som den erfarne kaptajn forsikrede, er hovedproblemet på Neva vinden, så det er nødvendigt at koordinere arbejdet med hovedmotoren og sejludstyret og også sikre, at der ikke falder et brændende fyrværkeri på dækket.

Men kulturlivet ombord på sejlskibet er ikke så udviklet. For eksempel er der overraskende ikke noget traditionelt shantikor. ”Min far gik på et sejlskib, han havde et smukt shantikor ombord, men vi kan ikke gøre det, sandsynligvis fordi de fleste i besætningen er praktikanter,” siger Allan.

Efter en kort udflugt gik kaptajnen i gang med at tjekke sejlene og sagde farvel til sine indtryk af det sjette besøg i "Scarlet Sails":

”At optræde for os er ikke kun arbejde. For når vi ankommer, forsøger vi at gå lidt rundt i byen. Petersborg er en meget smuk by. På en måde giver vi som kunstnere en god forestilling og er glade, hvis alt blev godt, og publikum kunne lide det. "

Når vi ser det svenske holds præstationer fra kysten, kan vi sige, at Allan og hans team gjorde det godt. Se bare billedet.

Sejlbåd Rynda, "urenset". Året er angivet som 1687. Klokkens oprindelse og ægthed er ukendt. Men som kaptajnen sagde, er dette sandsynligvis "antik stilisering". Vi ville alligevel være blevet fulde.

Rynda fra sejlbåden "Tre Kronor" / SEJLERE INFO

Ægte hverdagssejl i Tre Kronor -sejlbåden.

Ægte Tre Kronor sejl / SEJLBORD INFO

Forresten, i år blev de skarlagenrøde sejl, der var udstyret med alle sejlbåde, der deltog i ferien, ændret for første gang i 12 år. De gamle sejl blev overført til Green Museum i Feodosia,

Kahyt / SEJLBÅDE INFO

Sverige er en nation af øl. Et særligt apparat i sejlskibsselskabets kahytter.

Sverige - en nation af øl / SEJLING INFO

De fleste af sejlerne på Tre Kronor sejlbåden er smukke, modige svenske piger / SEJLBÅDE INFO